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1) 分?jǐn)?shù)槽繞組齒槽轉(zhuǎn)矩幅值小,有利于減小電動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)矩脈動(dòng),提高轉(zhuǎn)速控制精度,并能降低電機(jī)的振動(dòng)和噪聲;增加了繞組的分布效應(yīng),-了電機(jī)感應(yīng)反電勢的正弦性;
2) 電機(jī)每個(gè)極下的槽數(shù)減少,數(shù)目較多的小槽被數(shù)目較少的大槽替代,kbm系列無框直驅(qū)電機(jī)經(jīng)銷商,定子槽的有效利用面積更高,且線圈端長度可以縮短;
3) 分?jǐn)?shù)槽繞組電機(jī)可能得到電機(jī)節(jié)距為1的集中繞組設(shè)計(jì),此時(shí)電機(jī)的每個(gè)線圈只繞在一個(gè)齒上,線圈的周長和繞組的端部的伸出長度縮短,電機(jī)用銅量下降,節(jié)約了生產(chǎn)成本,kbm系列無框直驅(qū)電機(jī)報(bào)價(jià),提高了電機(jī)效率。
作為直驅(qū)技術(shù)主要和關(guān)鍵的部分即為直驅(qū)式旋轉(zhuǎn)電機(jī)(ddr)和直驅(qū)式直線電機(jī)(ddl),它不是簡單的將旋轉(zhuǎn)電機(jī)或直線電機(jī)搬到系統(tǒng)中去,而是要將這兩種電機(jī)根據(jù)不同的系統(tǒng)和工況進(jìn)行系統(tǒng)的-設(shè)計(jì)。直驅(qū)式旋轉(zhuǎn)電機(jī)(ddr1)的基本原理與結(jié)構(gòu)是采用永磁的方式,并設(shè)計(jì)了專門的盤面電機(jī),同時(shí)充分利用了外轉(zhuǎn)子式結(jié)構(gòu)兩端面的空間,將兩個(gè)盤面電機(jī)的定子與外轉(zhuǎn)子式結(jié)構(gòu)的定子固定在一起,兩個(gè)盤面電機(jī)的轉(zhuǎn)子盤與外轉(zhuǎn)子式結(jié)構(gòu)的轉(zhuǎn)子筒構(gòu)成一個(gè)三維封閉的外轉(zhuǎn)子。
在速度上,在制造裝備中,傳統(tǒng)運(yùn)動(dòng)可實(shí)現(xiàn)15米/分鐘的直線運(yùn)動(dòng)速度和十幾到幾十轉(zhuǎn)每分鐘的分度速度。而直驅(qū)技術(shù)應(yīng)用后,kbm系列無框直驅(qū)電機(jī),直線運(yùn)動(dòng)速度可以提升到150米/分鐘以上,轉(zhuǎn)臺(tái)轉(zhuǎn)速可以達(dá)到幾百轉(zhuǎn)每分。這就意味著生產(chǎn)效率可以提升10倍以上。
在精度上,直驅(qū)技術(shù)可以在設(shè)備上輕松地實(shí)現(xiàn)幾千分之一毫米或角秒級(jí)的靈敏度,而傳統(tǒng)的機(jī)械傳動(dòng)大多只能實(shí)現(xiàn)幾百分之一毫米或角分級(jí)的靈密度。
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