吊車-山東魯工-吊車品牌

1、         認(rèn)真閱讀并理解上述<操作指導(dǎo)>的前提下方可進(jìn)行起重作業(yè)。

2、         作業(yè)前應(yīng)遵循先支腿，后動(dòng)臂的原則；收車時(shí)應(yīng)遵循先收臂，后收腿的原則。

3、          抬起重臂前應(yīng)先放下起重滑車，滑車與吊頭至少保持1米距離，方可抬臂；如需伸出起重臂，應(yīng)根據(jù)伸臂高度，先放起重滑車，液壓吊車，再伸臂。動(dòng)臂及放滑車過程中，應(yīng)時(shí)刻注意滑車不能碰到吊頭。

4、         起重操作應(yīng)遵循平穩(wěn)原則，司機(jī)應(yīng)考慮到杠桿原理、慣性及風(fēng)阻等因素對起重性能的影響。

5、         作業(yè)時(shí)嚴(yán)禁露出下數(shù)第二節(jié)臂上的黃色或紅色安全警戒線。

6、         伸臂或縮臂時(shí)起重臂仰角應(yīng)不低于70°。

7、         起重過程中，嚴(yán)禁帶重物伸、縮大臂。

8、         起重作業(yè)完畢收車時(shí)，應(yīng)先平穩(wěn)把起重臂縮回，并平穩(wěn)放在大臂支撐架上，然后再收回起重支腿，并把取力器分離，方可移動(dòng)機(jī)械。

        吊車的橫杠也就是起重臂是固定不動(dòng)在有-的大套筒中，而吊車的底座(豎向，包含墻件構(gòu)件)，等同于是個(gè)小套筒，大套筒在小套筒中的滑升，伴隨著工程施工高度的提升，而增加小套筒的連接件，隨著將大套筒滑升到工程施工高度.拆卸的歷程也相似而于，大套筒往下滑掉一節(jié)，小套筒就拆卸一節(jié)，并且用大套筒的起重臂將其著陸填補(bǔ):大套筒(橫著)在與小套筒(豎向)相接處有一幸運(yùn)轉(zhuǎn)盤，等同于操作間吧，根據(jù)橫著超重臂將小套筒的連接件吊裝到操作間的部位開展聯(lián)接，每進(jìn)行一節(jié)套筒的聯(lián)接大套筒往上升升一次