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電纜槽鋼筋安裝完成后,經(jīng)質(zhì)檢-及監(jiān)理驗收合格后,澆筑混凝土。
混凝土采用現(xiàn)場拌合的方式,振搗采用平板振搗器制作的振動臺振搗,一般振搗時間控制在3-4min(根據(jù)現(xiàn)場實際可適當(dāng)調(diào)整),不得過振。
混凝土入模具分三層入模振搗,-電纜槽內(nèi)實外光;炷镣饴赌>卟糠植捎萌斯つü鈮簩。
預(yù)制電纜槽混凝土拆模時間一般控制在混凝土強(qiáng)度達(dá)到2.5mpa以上。拆模后對電纜槽初次驗收,
對于完整無損的電纜槽加強(qiáng)養(yǎng)護(hù),養(yǎng)護(hù)方式采用兩種方式,
一種是自然養(yǎng)護(hù)。采用土工膜或草袋覆蓋灑水保濕的方式。這種方式適用于溫度較高時。
第二種方式采用蒸汽養(yǎng)護(hù),這種方式適用于冬季施工的養(yǎng)護(hù)。
兩種養(yǎng)護(hù)方式的養(yǎng)護(hù)時間都不少于7天。
電纜槽鋼模具由3毫米鋼板制成。
混凝土電纜槽模具是整體形狀為規(guī)則矩形的簡單模具。
電纜槽模具也叫水溝模具,水渠模具,排水溝模具,引水渠模具,四川高鐵預(yù)制電纜槽模具,飲水槽模具。
模具的整體使用-短,這不僅要求廠家在制造過程中使用-的鋼板材料,
還要求客戶在使用和生產(chǎn)過程中進(jìn)行適當(dāng)?shù)木S護(hù)。
這樣,在我們的共同努力下,模具可以重復(fù)使用五年以上。
電纜槽模具在鐵路上的重要性,高鐵預(yù)制電纜槽模具廠家,在鐵路運(yùn)用上該模具可以促使鐵路正常運(yùn)轉(zhuǎn),
同行來說對于鐵路來說都是批量化制作,
而在實際運(yùn)用中電纜槽模具一定要符合環(huán)境的使用標(biāo)準(zhǔn)防止模具帶來的意外狀況,從而影響交通。
為了防止雨水滲漏,在運(yùn)用要走到密封作用,而密封材質(zhì)也是根據(jù)模具的材質(zhì)決定的。
電纜槽模具,目前市場上所用到的電纜槽模具主要應(yīng)用于高速公路,高鐵預(yù)制電纜槽模具制作,鐵路領(lǐng)域,
而且該模具品種多樣,具有組模、拆模方便。
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