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2.檢驗(yàn)員:抽檢發(fā)現(xiàn)-品,要求立即查找原因并-,并將-品評(píng)審處理,如果出現(xiàn)批量-品,江蘇線束加工,應(yīng)立即停機(jī)-,并上報(bào)直屬-。壓接-的結(jié)果:1、拉脫力過(guò)。壕芯與端子虛接或脫落。2、一般壓接-都會(huì)導(dǎo)致成本的大量浪費(fèi),并且返工難度大,極易報(bào)廢。-品處理流程:(拉脫力過(guò)小)1.操作工:拉力過(guò)小應(yīng)當(dāng)立即停止壓接,并聯(lián)系機(jī)修工對(duì)壓接模具進(jìn)行調(diào)休,報(bào)檢驗(yàn)員。
增加線束濾波:對(duì)較長(zhǎng)的線束,為減小傳導(dǎo)和輻擾,應(yīng)在線束上增加濾波,比較方便的是套接合適的鐵氧體磁環(huán)。合理規(guī)劃線束:線束布置上使小功率敏感電路緊靠信號(hào)源,大功率干擾電路緊靠負(fù)載,汽車線束加工,盡可能分開小功率電路和大功率電路,減小線束間的感應(yīng)干擾和輻擾。改進(jìn)設(shè)備的接地:-的接地布置和改進(jìn)的地線搭接可以降低高頻阻抗。汽車電子設(shè)備接地主要是就近接到車體以及線束屏蔽層接地。
減小線束接收干擾的面積:線束應(yīng)設(shè)計(jì)成小長(zhǎng)度、小阻抗和小環(huán)路面積,線束加工廠家,采用雙絞線等回路面積小的供電方式。增大設(shè)備到干擾源的距離:在干擾設(shè)備布置不變的情況下,改造敏感部件的安裝位置,增大到干擾源的距離。此外,汽車線束加工廠,汽車系統(tǒng)所受到電磁干擾還有來(lái)自車外及車體電磁干擾,車外干擾即汽車行駛中經(jīng)歷各種外部電磁環(huán)境時(shí)所受的干擾,而車體靜電干擾與汽車和外部環(huán)境都有關(guān)。這兩種電磁干擾在日常汽車運(yùn)行中也多有發(fā)生,值得關(guān)注。
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