襄陽鋼結(jié)構(gòu)檢測機構(gòu)-鑫晟

根據(jù)加固的對象，鋼結(jié)構(gòu)的加固可分為鋼柱的加固、鋼梁的加固、鋼屋架或托架的加固、吊車系統(tǒng)的加固、連接和節(jié)點的加固、裂紋的修復和加固等。

根據(jù)損害范圍，鋼結(jié)構(gòu)的加固可分為兩大類：一是局部加固，一般只對某些承載能力不足的桿件或連接節(jié)點進行加固。二是加固，是對整體結(jié)構(gòu)進行的加固。

a、從設(shè)計的角度來講，鋼結(jié)構(gòu)的加固主要可分為兩大類：

（1）改變結(jié)構(gòu)計算簡圖的加固方法：采用改變荷載分布狀況、傳力途徑、節(jié)點性質(zhì)、 邊界條件、增設(shè)附加桿件或支撐、施加預(yù)應(yīng)力、考慮空間協(xié)同作用等措施對結(jié)構(gòu)進行加固的方法 。

（2）不改變結(jié)構(gòu)計算簡圖的加固方法：在不改變結(jié)構(gòu)計算簡圖的前提下，對原結(jié)構(gòu)的構(gòu)件截面和連接進行補強的方法。此時對構(gòu)件的加固又稱為加大截面法。

b、從施工的角度來講，鋼結(jié)構(gòu)的加固也分為兩大類：

（1）卸載或部分卸荷加固：結(jié)構(gòu)損傷較-或構(gòu)件的應(yīng)力-，或者補強施工不得不臨時削弱承受很大內(nèi)力的構(gòu)件及連接時，需要暫時減輕其負荷。對某些主要承受移動荷載的結(jié)構(gòu)（如吊車梁等）可-移動荷載，這就相當于部分卸荷了。當結(jié)構(gòu)損壞-或原結(jié)構(gòu)構(gòu)件的承載能力過小，不宜就地補強時，還需考慮將構(gòu)件拆下補強或更換。此時，應(yīng)采取措施使結(jié)構(gòu)構(gòu)件完全卸荷。

（2）在負荷狀態(tài)下加固：這是加固工作量小、簡便的方法。但為-結(jié)構(gòu)的安全，應(yīng)要求原結(jié)構(gòu)的承載力應(yīng)有不少于20%的富余。并且構(gòu)件應(yīng)沒有-的損傷。

1 鋼結(jié)構(gòu)中基本的單元稱作零件(如節(jié)點板、翼緣板等)，由零件組成的單元稱作部件(如焊接h型鋼、牛腿等)，由零部件組成的單元稱作構(gòu)件(如梁、柱、支撐)。構(gòu)件根據(jù)其受力特點可劃分為：受彎構(gòu)件、軸心受力構(gòu)件、拉彎構(gòu)件、壓彎構(gòu)件。復雜構(gòu)件與結(jié)構(gòu)系統(tǒng)沒有明顯的界限，如桁架、組合截面柱等。本條僅僅為了檢測項目和鑒定評級綜合統(tǒng)計需要而制定，對具體工程的構(gòu)件劃分，可以靈活確定。本標準的分類方法如下：

   (1)柱構(gòu)件：實腹柱一層中的一根柱為一個構(gòu)件；格構(gòu)柱一層中的整根柱(即含所有柱肢)為一個構(gòu)件。

   (2)梁構(gòu)件：一跨中的整根梁為一個構(gòu)件；若僅鑒定一根連續(xù)梁時，可取整根為一個構(gòu)件。

   (3)桿構(gòu)件：僅承受拉或壓的一根為一個構(gòu)件。

   (4)板：一個計算單元為一個構(gòu)件。

   (5)桁架、拱架：一榀為一個構(gòu)件。

   (6)柔性構(gòu)件：僅承受拉力的一根索、桿、棒等為一個構(gòu)件。

2鋼結(jié)構(gòu)構(gòu)件的檢測內(nèi)容中，材料性能檢測可按本標準的有關(guān)規(guī)定執(zhí)行，復雜構(gòu)件連接性能檢測可按有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。

3 鋼構(gòu)件的構(gòu)件數(shù)量及檢測項目往往很多，一般不可能全數(shù)檢測，而通常采用抽樣檢測法，即從檢測批中抽出少量個體組成樣本，對樣本進行規(guī)定項目的檢測，而后，由樣本檢測參數(shù)去推斷檢驗批的檢測參數(shù)。

   缺陷與腐蝕是造成鋼結(jié)構(gòu)工程事故的主要因素，因此，本條將鋼構(gòu)件缺陷與腐蝕的檢測按主控項目考慮，宜選用全數(shù)檢測方案；將幾何尺寸、尺寸偏差與涂裝按一般項目考慮，宜選用一次或二次計數(shù)抽樣方案；構(gòu)件的連接構(gòu)造對同批次構(gòu)件往往具有共性，因此，可選擇對結(jié)構(gòu)安全影響大的部位進行抽樣。