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先從多路閥處拆開與有桿腔的油管,放凈管路中的油液后,重新連接好管路。再拆開斗桿缸無(wú)桿腔的油管,用油堵封堵住已拆開的多路閥與斗桿缸無(wú)桿腔油管。用油桶準(zhǔn)備接好從放出的耐磨液壓油,啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī),收回斗桿油缸活塞桿,發(fā)動(dòng)機(jī)熄火。連接好已拆開的油管后,再啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī),將斗桿缸活塞桿伸縮幾次,把斗桿放置于垂直地面的角度后,發(fā)動(dòng)機(jī)熄火,換油完畢。
耐磨液壓油粘度的選擇應(yīng)考慮液壓系統(tǒng)的工作壓力、工作溫度和結(jié)構(gòu)特點(diǎn)。我國(guó)耐磨液壓油粘度等級(jí)分為10、15、22、32、46、68、100、150等八種,常用的粘度等級(jí)為32、46、68三種。
由流體力學(xué)知:液體在外力作用-動(dòng)時(shí),由于液體分子間的內(nèi)聚力而產(chǎn)生一種阻礙液體分子之間進(jìn)行相對(duì)運(yùn)動(dòng)的內(nèi)摩擦力,液體的這種產(chǎn)生內(nèi)摩擦力的性質(zhì)稱為液體的粘性。
耐磨液壓油粘度越大,其分子間相對(duì)運(yùn)動(dòng)的內(nèi)摩擦力就越大。流動(dòng)性越差。
在液壓傳動(dòng)系統(tǒng)中,油泵是對(duì)油品粘度變化敏感元件之一,一般情況下,系統(tǒng)其它元件都是根據(jù)所規(guī)定的油品粘度進(jìn)行設(shè)計(jì)和選擇的。不同類型的泵,各自均有一個(gè)小和大的允許粘度。為減少動(dòng)力消耗一般應(yīng)盡量采用粘度低的油,但為滿足關(guān)鍵部件的潤(rùn)滑及防止泄漏,則需選用合適粘度的液壓油。
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