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工程機(jī)械都離不開(kāi)油缸,油缸又離不開(kāi)密封件。常見(jiàn)的密封件就是密封圈,也叫油封,起到隔絕油液的作用,防止油液溢出或通過(guò)。
常見(jiàn)的用于液壓油缸的密封圈又以下這些類(lèi)型:防塵圈、活塞桿密封圈、緩沖密封圈、導(dǎo)向支撐環(huán)、端蓋密封圈和活塞密封圈。
防塵圈:安裝在液壓缸端蓋的外側(cè),用于防止外部污染物進(jìn)入油缸,根據(jù)安裝方式又可分為卡入式和壓入式。
卡入式防塵圈:為常見(jiàn),顧名思義,防塵圈卡在端蓋內(nèi)壁的凹槽里,用于不那么苛刻的環(huán)境條件下?ㄈ胧椒缐m圈的材料通常為聚氨酯,結(jié)構(gòu)形式有多種變體,如h和k型截面為雙唇結(jié)構(gòu),但萬(wàn)變不離其宗
壓入式防塵圈:用于嚴(yán)苛、重負(fù)荷的條件下,并不卡在凹槽中,而是聚氨酯材料外包裹一層金屬以增加強(qiáng)度,壓入液壓缸端蓋內(nèi)。壓入式防塵圈也有多種形式,也分單唇和雙唇。
1、氟橡膠:具有耐高溫性,耐腐蝕密封件批發(fā),可在-30℃-+250℃環(huán)境中使用,耐腐蝕密封件多少錢(qián),耐-、耐油、耐酸堿。通常用于高溫,高真空及高壓環(huán)境中,適宜于油類(lèi)環(huán)境。由于具有各種優(yōu)異的性能,氟橡膠廣泛的用于石油、化工、航空、航天等部門(mén)。
2、硅橡膠:具有-的耐高低溫性能,在-70℃-+260℃的溫度范圍內(nèi)保持-的使用彈性,并有耐臭氧、耐天候老化等優(yōu)點(diǎn),宜作熱機(jī)械中的密封襯墊。
3、具有優(yōu)良的耐油及芳香溶劑等性能,耐腐蝕密封件定制,但不耐酮、酯和氯化經(jīng)等介質(zhì)。
滲漏不但影響系統(tǒng)的工作效率,-時(shí)可能危及-的飛行安全,所以飛機(jī)上會(huì)大量采用密封元件。o型密封圈的作用就是阻擋液體或氣體從兩個(gè)配合零件之間的間隙中流出,同時(shí)也防止外界雜質(zhì)如空氣、灰塵、水分和異物等侵入的裝置。
流體狀態(tài)的工作介質(zhì),在液壓系統(tǒng)及元件的容腔內(nèi)流動(dòng)或暫存,當(dāng)受到內(nèi)力或外力的作用,而導(dǎo)致少量的介質(zhì)外漏,這就是滲漏。滲漏的標(biāo)準(zhǔn)在飛機(jī)上要求的是相當(dāng)嚴(yán)格與苛刻的,浙江耐腐蝕密封件,只要超過(guò)滲漏的標(biāo)準(zhǔn),維修人員就應(yīng)該根據(jù)相應(yīng)的手冊(cè)對(duì)滲漏的部件或密封元件進(jìn)行修理或許更換。o型密封圈具有防止內(nèi)漏和外漏的雙重功能,因此可以裝在需要兩個(gè)方向都要密封的部位,使用廣泛。
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