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維修礦用四輪車的輪胎的充氣壓力是決定其使用和工作的主要因素。當(dāng)氣壓過時，胎體變形增加，導(dǎo)致內(nèi)應(yīng)力增加，加速橡膠老化和簾線疲勞，同時滾動阻力增加，礦安油料運(yùn)輸車批發(fā)，輪胎胎肩磨損加劇。當(dāng)充氣壓力過時，輪胎簾線會產(chǎn)生很大的張力，抗沖擊能力會減弱，并且?guī)r石棱角容易損壞輪胎；礦用四輪車的輪胎胎面磨損加劇，山西礦安油料運(yùn)輸車，導(dǎo)致輪胎打滑，降了礦用四輪車輛的運(yùn)行效率。

(4)裝車后挖掘機(jī)司機(jī)或指揮人員發(fā)出信號，汽車才能駛出裝車地點(diǎn)。

??(5)禁止采用溜車方式發(fā)動車輛，下坡行駛嚴(yán)禁空擋滑行。在坡道上停車時，司機(jī)不能離開，礦安油料運(yùn)輸車多少錢，須使用停車制動并采取措施。

(6)機(jī)動車輛在礦區(qū)道路上宜中速行駛，急彎、陡坡和危險(xiǎn)地段應(yīng)限速行駛。

??(7)正常作業(yè)條件下同類車輛嚴(yán)禁超車，前后車輛保持適當(dāng)距離。

??(8)霧天和彌漫影響能見度時，應(yīng)開亮前黃燈與標(biāo)志燈，并靠右側(cè)減速行駛，前后車間距按有關(guān)規(guī)定不得小于30m。

??(9)視距不足20m時，礦安油料運(yùn)輸車貨源，應(yīng)靠右暫停行駛，并不得熄滅車前車后的警示燈。

礦用運(yùn)輸車的發(fā)動機(jī)通過變速箱和取力裝置驅(qū)動液壓泵。車廂液壓翻斗機(jī)構(gòu)由油箱、液壓泵、分配閥、升降液壓缸、控制閥和油管組成。礦用運(yùn)輸車車廂液壓傾動機(jī)構(gòu)由油箱、液壓泵、分配閥、提升液壓缸、控制閥和油管組成。

發(fā)動機(jī)通過變速箱和動力輸出裝置驅(qū)動液壓泵。高壓油通過分配閥和油管進(jìn)入升降液壓缸，推動拉桿使小車翻轉(zhuǎn)。后傾更為常見，通過控制系統(tǒng)控制桿的移動，汽車可以停在任何需要的傾翻位置。車廂利用自身的重力和液壓控制進(jìn)行復(fù)位。

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