鋼便橋設(shè)計(jì)-成都鋼便橋-貝雷橋工程設(shè)計(jì)安裝

貝雷片可用于公路橋梁，拼裝龍門(mén)吊車(chē)，導(dǎo)梁，架橋機(jī)，吊籃等.貝雷桁架組合門(mén)式起重機(jī)，采用裝配式公路鋼橋構(gòu)件拼裝龍門(mén)架，而且其跨距與立柱高度可調(diào)，以適應(yīng)不同的工作場(chǎng)地，廣泛應(yīng)用于公路、鐵路、市政、建筑、水利等建設(shè)項(xiàng)目、橋梁施工預(yù)制場(chǎng)起吊移運(yùn)預(yù)制構(gòu)件、橋墩旁運(yùn)裝大梁等現(xiàn)場(chǎng)施工作業(yè)。構(gòu)造：貝雷片由上、下弦桿、豎桿及斜桿焊接而成，鋼便橋設(shè)計(jì)，上下弦桿的端部有陰陽(yáng)接頭，接頭上有杵架連接銷(xiāo)孔。貝雷片的弦桿由兩根10號(hào)槽鋼(背靠背)組合而成，在下弦桿上，焊有多塊帶圓孔的鋼板，在上、下弦桿內(nèi)有供與加強(qiáng)弦桿和雙層桁架連接的螺栓孔，在上弦桿內(nèi)還有供連接支撐架用的四個(gè)螺栓孔，其中間的兩個(gè)孔是供雙排或多排桁架同節(jié)間連接用的�？�?jī)啥说膬蓚�(gè)孔是跨節(jié)間連接用的。多排貝雷片作梁或柱使用時(shí)，必須用支撐架加固上下兩節(jié)貝雷片的接合部。在下弦桿上，設(shè)有4塊橫梁墊板，其上方有凸榫，用以固定橫梁在平面上的位置，在下弦桿的端部槽鋼腹板上還設(shè)有兩個(gè)橢圓孔，供連接抗風(fēng)拉桿使用。貝雷片豎桿均用8#工字鋼制成，在豎桿靠下弦桿一側(cè)開(kāi)有一個(gè)方孔，它是供橫梁夾具固定橫梁使用的。貝雷片的材料為16mn，每片架重270kg。321鋼橋是裝配式公路鋼橋，其大特點(diǎn)是：構(gòu)件輕巧，拆裝方便，鋼便橋廠(chǎng)家，適應(yīng)性強(qiáng)，用簡(jiǎn)單的工具和人力就能迅速建成。適用于汽車(chē)-10級(jí)、汽車(chē)-15級(jí)、汽車(chē)-20級(jí)、履帶-50級(jí)、掛車(chē)-80級(jí)等5種載荷。橋面行車(chē)道凈寬3.7m，可在9m到63m范圍內(nèi)組合成多種跨徑簡(jiǎn)支粱橋，可構(gòu)造連續(xù)梁橋。

貝雷鋼橋施工設(shè)備的選擇（設(shè)計(jì)）方法鋼橋施工設(shè)備主要根據(jù)鋼橋架設(shè)方案進(jìn)行選擇。在選擇（設(shè)計(jì)）鋼橋施工設(shè)備時(shí)，首要滿(mǎn)足技術(shù)參數(shù)、功能的要求；其次要充分考慮現(xiàn)場(chǎng)的施工條件。對(duì)施工設(shè)備的站位位置、吊耳連接、干涉情況等進(jìn)行放樣與計(jì)算，-架設(shè)過(guò)程中施工設(shè)備與橋梁自身的安全性。在鋼橋施工設(shè)備設(shè)計(jì)時(shí)，需根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)使用情況，成都鋼便橋，不斷進(jìn)行結(jié)構(gòu)與功能的優(yōu)化。另外，面對(duì)新型結(jié)構(gòu)、新環(huán)境的橋梁，需要對(duì)鋼橋施工設(shè)備的結(jié)構(gòu)、功能進(jìn)行改進(jìn)。