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(1)樁身混凝土的強度達不上設(shè)計要點。緣故:混凝土、砂、石品質(zhì)有什么問題;混凝土水灰比很大;離心式規(guī)章制度或混凝土養(yǎng)護規(guī)章制度不科學;多頭管理。危害:產(chǎn)品品質(zhì)不過關(guān),或降低應(yīng)用。
(2)用普通的建筑鋼筋替代高強度進口的建筑鋼筋。緣故:以次充好,運營作風歪斜。危害:商品不符合設(shè)計要點;損害生產(chǎn)廠家信譽。
(3)用pc管樁phc管樁。緣故:運營作風歪斜,以低頂高。危害:破損率高,損害生產(chǎn)廠家信譽。
(4)不經(jīng)過壓蒸保養(yǎng)的管樁摻雜在壓蒸保養(yǎng)的管樁中。緣故:商品供過于求時運營作風歪斜。危害:破損率高,損害生產(chǎn)廠家信譽。
1、荷載傳遞原理樁在荷載功效下,樁的身上部遭受壓縮,一部分荷載往下邊樁身傳遞,另一部分則在樁與樁周土中間產(chǎn)生摩阻力.當荷載等級分類逐漸加進樁頂時,樁的身上部遭受壓縮而造成相對于土的往下偏移,
此外,樁周表層遭受土的往上摩阻力,柴油打樁錘,樁身荷載根據(jù)樁周摩阻力傳遞到樁周土壤層中來,導致樁身荷載和樁身壓縮形變隨深層下降.
伴隨著荷載的增加,樁身壓縮量和偏移量增加,樁身下邊的摩阻力隨著進一步發(fā)揮出來.當樁周摩阻力所有充分發(fā)揮做到-狀態(tài)后,若再次增加荷載,則荷載量將所有由樁端土擔負.樁的這類傳遞基礎(chǔ)理論,是合乎負壓試樁具體的,且已為很多樁的荷載實驗所確認.
沉樁做到設(shè)計的調(diào)節(jié)規(guī)定(關(guān)鍵指貫入度和持力層)。
緣故:
(1)勘查材料有誤-假;
(2)樁帽被摧毀無法繼續(xù)施打;
(3)樁身被切斷,沒法再打;
(4)設(shè)計挑選持力層不合理,寧夏打樁錘,如規(guī)定打進化輕風石層是不現(xiàn)實的事;
(5)沉樁時碰到地底阻礙物或壁厚比較大的硬夾層;
(6)打樁錘選對過小,或柴油錘陳舊捶擊力不足,顫動異常;
(7)布樁-或打樁順序不合理,使后打得樁沒法做到設(shè)計設(shè)計標高,小型打樁錘,并使先用的樁奔涌升高;
(8)在厚黏土層中的樁并不是一氣呵成地打進底邊反而是間歇性時間太長,以致沒法再打下來;
(9)送樁深層超出設(shè)計規(guī)定還收不上錘,或配樁長短短而盲目跟風送樁,易導致樁端達不上設(shè)計持力層;
(10)“一腳踢”的發(fā)包方式易發(fā)生以次充好的結(jié)論。
傷害:樁基礎(chǔ)品質(zhì)存有比較多難題,有些樁承載能力達不上規(guī)定,有些樁下移過多。
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