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車用微處理器不斷升級(jí)換代
隨著汽車電子占整車比重不斷提高,mcu(微控制單元)在汽車領(lǐng)域的應(yīng)用將超過家電和通訊領(lǐng)域使用的數(shù)量,高新區(qū)青島線束,成為很大的mcu應(yīng)用領(lǐng)域。
大量數(shù)據(jù)的快速交換、高-性及廉價(jià)性是對(duì)汽車電子網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)的要求。汽車內(nèi)部網(wǎng)絡(luò)的構(gòu)成主要依靠總線傳輸技術(shù),青島線束工藝,其優(yōu)點(diǎn)為:減少線束的數(shù)量和線束的容積,可提高電子系統(tǒng)的-性和可維護(hù)性;采用通用傳感器達(dá)到數(shù)據(jù)共享的目的;通過系統(tǒng)軟件實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)功能的變化,以-系統(tǒng)的靈活性等。
英飛凌
英飛凌其前身是西門子集團(tuán)的半導(dǎo)體部門,于1999年獨(dú)立,2000年上市。其中文名稱為億恒科技,2002年后更名為英飛凌科技。目前,英飛凌在市場(chǎng)主要生產(chǎn)面向汽車、工業(yè)、電源管理和安全智能卡行業(yè)的電子元器件及功率器件等產(chǎn)品,包括設(shè)計(jì)、研發(fā)、制造和組裝。瑞薩電子是目前日本在半導(dǎo)體領(lǐng)域的主要廠商之一。2010年4月由瑞薩科技和nec電子合并而成,青島線束公司,瑞薩科技則是日立和三菱電機(jī)的半導(dǎo)體事業(yè)部在2003年合并而成的半導(dǎo)體公司。作為的微控制器供應(yīng)商、模擬功率器件和soc產(chǎn)品的領(lǐng)dao者,瑞薩電子為汽車、工業(yè)、家居、辦公自動(dòng)化、信息通信技術(shù)等各種應(yīng)用提供的技術(shù)支持、和綜合的解決方案。
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