讓混凝土攪拌運(yùn)輸罐車車輪-的技巧
混凝土攪拌車經(jīng)常行駛在馬路上,隨著車子的行駛,車上的混凝土也會(huì)跟著被攪拌,等到了目的地之后,車上的混凝土基本上攪拌完成,不干結(jié),可以-使用。由于車輪在行駛過(guò)程中經(jīng)常接觸地面所以也難免會(huì)出現(xiàn)磨損情況。如何讓攪拌車車輪-?
1、避免原地打方向
由于車感不佳,很多新手都喜歡原地打方向,這個(gè)壞習(xí)慣基本上是從駕校里面帶出來(lái)的。原地打方向會(huì)令輪胎的磨損集中在同一個(gè)接觸面上,造成輪胎局部-磨損,縮短使用壽命。因此,司機(jī)應(yīng)避免原地打方向,而應(yīng)該在輪胎滾動(dòng)時(shí)打方向,這樣的話,地面給攪拌車輪胎帶來(lái)的才是多方位且均勻的正常磨損。
2、避免撞擊路肩和陷入坑洞
有些司機(jī)的停車方式比較-,他們喜歡讓混凝土攪拌運(yùn)輸罐車騎上路肩停放。在攪拌車騎上路肩的過(guò)程中,輪胎會(huì)受到擠壓,容易導(dǎo)致攪拌車輪胎側(cè)面的簾子線斷裂,造成輪胎鼓包。
路面的坑洞同樣要避開。當(dāng)攪拌運(yùn)輸罐車輪胎碾過(guò)坑洞時(shí),攪拌車輪胎同樣會(huì)受到擠壓?佣丛酱、車速越高,輪胎受到的擠壓力度也越大,這樣也會(huì)導(dǎo)致輪胎出現(xiàn)鼓包。
通常像自拌料攪拌運(yùn)輸罐車這類的車輛設(shè)備,一定要多了解一些關(guān)于車輛操作技巧才行。
1.自動(dòng)上料攪拌車的摩擦系數(shù)
摩擦系數(shù)是摩擦材料的基本參數(shù),決定了基本制動(dòng)的制動(dòng)力矩。標(biāo)準(zhǔn)要求制造商指1定包裝上的摩擦系數(shù)。摩擦系數(shù)須適當(dāng),太高會(huì)導(dǎo)致制動(dòng)過(guò)程中的車輪保持死1亡,方向失控和燃燒膜,過(guò)低的剎車距離太長(zhǎng)。
2.舒服
摘要自拌料攪拌運(yùn)輸罐車的舒服性能直接反映在汽車的制動(dòng)感覺(jué)、噪音、灰塵、煙、煙、氣味等方面,隨著私家車的增加和人們生活水平的提高,舒服性在滿足平安的基本前提下成為摩擦膜的重要指標(biāo)。
3.-
當(dāng)制動(dòng)時(shí),小的攪拌器制動(dòng)能產(chǎn)生瞬時(shí)的高溫,-是在高速或緊急制動(dòng)時(shí)。在高溫下,摩擦板摩擦系數(shù)減小,稱為熱衰減。熱衰減決定了高溫狀態(tài)和緊急制動(dòng)的平安性。
4.自拌料攪拌車的合理使用壽命
預(yù)期壽命是一個(gè)-關(guān)注的產(chǎn)品指標(biāo)。剎車墊通常-3萬(wàn)公里的使用壽命。剎車墊中使用的石墨和黃銅的大顆粒也可以減少剎車盤的磨損。
自拌料攪拌運(yùn)輸罐車在正常運(yùn)行的過(guò)程中,不同情況下所需要使用的剎車方式也會(huì)有所不同。因此在操作使用設(shè)備之前適當(dāng)?shù)牧私鈱W(xué)習(xí)一些關(guān)于攪拌車的剎車技巧還是非常有-的,能夠-的-我們?cè)谑褂密囕v過(guò)程中的平安性。
攪拌運(yùn)輸罐車在小型水泥攪拌站來(lái)掙混凝土的運(yùn)費(fèi),相當(dāng)于把自己的小型攪拌車租賃給小型攪拌站,F(xiàn)在農(nóng)村小型攪拌站越來(lái)越多,就是因?yàn)閷?duì)農(nóng)村的扶持力度大,不斷的對(duì)農(nóng)民增加了各種補(bǔ)貼,還開展了各種新農(nóng)村建設(shè)計(jì)劃,讓農(nóng)村建筑市場(chǎng)不斷紅火起來(lái)。 越來(lái)越多的小型攪拌站建設(shè)起來(lái),小型攪拌車運(yùn)作不僅為攪拌站老板節(jié)省了投資成本,也為攪拌站老板分擔(dān)了管理車輛的繁瑣事宜。
攪拌運(yùn)輸罐車在攪拌站一般按方量收取攪拌站運(yùn)輸費(fèi)用,在20公里以內(nèi)一方定價(jià),出20公里以外另外一個(gè)定價(jià)。小型攪拌車可以去大型攪拌車去不了的特殊地段,投資低-大,競(jìng)爭(zhēng)力小,實(shí)為農(nóng)村投資的一個(gè)好項(xiàng)目。
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