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節(jié)氣門(mén)體接頭有8只端子,各端子的功能如表2-3所示。1、2端子直接接直流電動(dòng)機(jī),青島線束,5、8端子分別接節(jié)氣門(mén)位置傳感器和怠速節(jié)氣門(mén)位置傳感器的滑動(dòng)觸點(diǎn),他們的輸出信號(hào)都不超過(guò)5v電壓,且信號(hào)電壓與節(jié)氣門(mén)開(kāi)度成反比。端子3輸出怠速開(kāi)關(guān)信號(hào),端子4、7向節(jié)氣門(mén)體提供5v電壓,其中端子7通過(guò)發(fā)動(dòng)機(jī)ecu接地。
將點(diǎn)火開(kāi)關(guān)置于 “on”位置,測(cè)量端子4與端子7之間的電壓應(yīng)為5.0±0.5v。若測(cè)量值與上述要求不符,將點(diǎn)火開(kāi)關(guān)置于“off“檔,拔下ecu接頭用萬(wàn)用表進(jìn)行線路檢測(cè)。端子4與ecu接頭端子41、端子7與ecu接頭端子35之間的導(dǎo)線阻值小于1.5歐;端子4與端子7間的電阻應(yīng)為無(wú)窮大。若測(cè)得結(jié)果與上述要求不符,青島線束生產(chǎn)廠家,按電路圖查找故障并排除。
汽車(chē)線束市場(chǎng)與汽車(chē)市場(chǎng)發(fā)展息息相關(guān),據(jù)行業(yè)預(yù)測(cè)目前單車(chē)線束成本大約 3500 元, 假設(shè)到 2020 年我國(guó)汽車(chē)產(chǎn)銷量達(dá)到 3000 萬(wàn)輛(線束成本下降和新能源化和智能化提升 對(duì)沖線束成本下降影響,單車(chē)線束成本保持不變),青島線束測(cè)試,則市場(chǎng)空間可達(dá) 1000 億元。據(jù)產(chǎn) 業(yè)-數(shù)據(jù),2015 汽車(chē)線束自主滲透率大約 10%,假設(shè) 2020 年自主品牌線束滲透率 提升提升到 20%,則自主汽車(chē)線束市場(chǎng)空間可從當(dāng)前約 80 億元提高到 200 億元。
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