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2.觀察流水線上哪一站是瓶頸站:(1)永遠(yuǎn)忙個(gè)-的站;(2)老是將板子往后拉的站;(3)從該站開始,企業(yè)員工-公司, 原本一片接著一片的板子, 中間出現(xiàn)了間隔。上面三點(diǎn)是目視就可察覺的, 再來就是用秒表量, 作業(yè)時(shí)間是所有站中的。瓶頸站的作業(yè)時(shí)間就變成了整條流水線實(shí)際產(chǎn)出的cycle時(shí)間, 而日產(chǎn)量公式如下:
那么,它們到底是怎樣工作的呢?首先,要有一個(gè)接收訂單的部門——cpu的取指令機(jī)構(gòu);其次,還要有完成訂單的車間——cpu的執(zhí)行指令機(jī)構(gòu)。在工廠中,一張訂單上的產(chǎn)品被分成了許多道工序,而指令亦在cpu中轉(zhuǎn)換成了許多條對(duì)應(yīng)的微操作,依次完成它們,就執(zhí)行完了整條指令。
美國福特公司亨利·福特,在20世紀(jì)初創(chuàng)立了大量生產(chǎn)模式(生產(chǎn)流水線)。使工廠的發(fā)展又向前邁進(jìn)了一步。這種模式的特點(diǎn)是每組工人只負(fù)責(zé)某產(chǎn)品生產(chǎn)的一項(xiàng)工序。它-地減低了生產(chǎn)成本,且為后來的消費(fèi)時(shí)代奠下了基礎(chǔ)。
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