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11、軸承本質(zhì)問題,如滾動體不一參與者,軸承內(nèi)外圈加工粗糙、有銹蝕等。
12、當電動機振動過大時,會導-動機軸承磨損加劇,使軸承過熱。導致該問題的原因有:機殼強度低、地基不平或固定不牢、軸承游隙過大、轉(zhuǎn)子不平衡或軸撓曲、鐵芯變形或松動等多種原因。因涉及內(nèi)容太多,將另辟版塊詳述。
13、電動機轉(zhuǎn)動部分與靜止部分相擦時,滾動軸承,也就是我們通常說的電機掃膛,導致軸承偏磨,同時負荷也增加,使得軸承過熱。
14、對于變頻電機、低壓大功率電機和高壓電機還會因為電機運行過程產(chǎn)生的軸電流導致軸承-燒毀,該問題發(fā)生時軸承上會有明顯的蝕點和特征紋路。
· 深溝球軸承裝在軸上后,平面軸承,在軸承的軸向游隙范圍內(nèi),可-軸或外殼兩個方向的軸向位移,因此可在雙向作軸向定位。當深溝球軸承具有較大的徑向游隙時,具有角接觸軸承的性能,可承受較大的軸向載荷 。在軸向載荷很大的高速運轉(zhuǎn)工況下,深溝球軸承比推力球軸承更有-性。此外,該類軸承還具有一定的調(diào)心能力,當相對于外殼孔傾斜2′~10′ 時,仍能正常工作,但對軸承壽命有一定影響。深溝球軸承是具代表性的滾動軸承。與尺寸相同的其它類型軸承相比,該類軸承摩擦系數(shù)小,-轉(zhuǎn)速高,結構簡單,制造成本低,精度高,無需經(jīng)常維護,而且尺寸范圍大、形式多,是應用的一類軸承。它主要承受徑向載荷,也可承受一定的軸向載荷。當其僅承受徑向載荷時,接觸角為零。
上海大學軸承研究所是批準的機械學博士點授權單位、滑動軸承標準化技術理事單位、重型機械工業(yè)協(xié)會油膜軸承分會理事單位、機械工程學會氣體潤滑與磁懸浮、機械工程學會摩擦學理事單位、振動工程學會轉(zhuǎn)子動力學和諸多學術團體理事單位,F(xiàn)有(研究員)、-等一批高水平的-。主要研究方向是:各類滑動軸承及其潤滑理論、磁懸浮軸承系統(tǒng)理論及其應用技術、轉(zhuǎn)子與軸承系統(tǒng)的動力學特性分析等各種軸承工況試驗。
操作程序:
??1、根據(jù)軸承的內(nèi)徑,選擇相應的軛鐵,將串套上軸承的軛鐵放置到主機鐵芯端面上,應吻合平正。
??2、在加熱過程中,用點溫計測量軸承內(nèi)圈端平面處溫升。當溫升符合要求,看準時間記數(shù),停止加熱,鶴壁軸承,移開軛鐵,取下軸承即可裝配。
??3、連續(xù)加熱同一規(guī)格軸承,將功能選擇開關撥到時控位置,設定加熱時間,當軸承被加熱到所設時間即自動關斷電源。
??4、工作完成后,將功能選擇開關撥到停止位置,切斷位置。
上海博-有限公司是上海大學軸承研究所對外生產(chǎn)服務的實體,從事于各種動壓滑動軸承(如圓柱軸承、橢圓軸承、三油楔軸承、四油楔、錯位軸承、各種可傾瓦軸承)的設計、加工制造,尤其對各種高速泵、高速空壓機和離心壓縮機等進口大型機組和轉(zhuǎn)動設備的滑動軸承國產(chǎn)化。
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