壓縮機(jī)的排除氣體的溫度是隨壓縮比的增加而升高的,壓縮比越高排氣溫度就越高,但是過高的排氣溫度往往是不允許的。這是由于:在油潤滑的壓縮機(jī)中,噴油空壓機(jī)價(jià)格,潤滑油溫度高了會降低粘度,加劇磨損,當(dāng)溫度升高過高時(shí)容易在缸內(nèi)及閥門上形成積碳,加劇磨損,有時(shí)甚至發(fā)生;诟鞣N原因,--了排氣溫度,所以必須采用多級壓縮降低排氣溫度。
注意:分級壓縮可以降低螺桿空壓機(jī)的排氣溫度,同時(shí)也可使空壓機(jī)的熱力過程盡可能地向定溫壓縮靠近,以達(dá)到節(jié)能效果,但并不是的。尤其對于排氣壓力13bar以下的噴油螺桿空壓機(jī)而言,由于其在壓縮過程中噴入了低溫的冷卻油,噴油螺桿空壓機(jī),壓縮過程已經(jīng)接近了定溫過程,沒-再進(jìn)行二級壓縮。如在此噴油冷卻的基礎(chǔ)上再進(jìn)行分級壓縮,使結(jié)構(gòu)復(fù)雜,制造成本提高,還增加了氣體的流動阻力和額外的功耗,有點(diǎn)得不償失。此外,如溫度過低,天津噴油空壓機(jī),在壓縮過程中形成冷凝水的話將導(dǎo)致系統(tǒng)狀態(tài)惡化,造成-后果。
水循環(huán)系統(tǒng)經(jīng)常產(chǎn)生大量的熱量。熱能通過輻射、傳導(dǎo)等作用,導(dǎo)致壓縮氣體、設(shè)備溫度上升。因此,天津噴油螺桿空壓機(jī),水循環(huán)系統(tǒng)的正常運(yùn)行可以有效降低壓縮氣體和各部件的溫度,-壓縮機(jī)在合適的溫度下運(yùn)行。水循環(huán)主要起到冷卻壓縮氣體的作用。該系統(tǒng)的維護(hù)需要重點(diǎn)解決冷卻時(shí)間問題,以-水循環(huán)系統(tǒng)能夠在空氣壓縮機(jī)中正常運(yùn)行。水循環(huán)維護(hù)是空壓機(jī)維修的重要內(nèi)容,-空氣壓縮機(jī)水循環(huán)系統(tǒng)的正常穩(wěn)定運(yùn)行,避免因溫度過高而造成、線路短路、停電等問題,保持空氣壓縮機(jī)正常穩(wěn)定運(yùn)行。
每天檢查空壓機(jī)油標(biāo)尺及加油管,油標(biāo)尺所指示的油面高度,保持油面高度在油標(biāo)尺二根刻線的中間。空壓機(jī)曲軸箱及油底殼內(nèi)不允許用-或沖洗,如不注意,開車時(shí)就有的危險(xiǎn),沖洗時(shí)應(yīng)使用經(jīng)過沉淀的上層舊壓縮機(jī)機(jī)油。雙螺桿式空壓機(jī)必須固定由專人操作,操作人員必須經(jīng)過技術(shù)培訓(xùn)和安全培訓(xùn),經(jīng)考試合格后,持證上崗,無證不得操作。操作工應(yīng)對空壓機(jī)進(jìn)行日常維護(hù),設(shè)備上嚴(yán)禁擺放任何物品。操作人員每天下班前應(yīng)擦拭設(shè)備,并打掃周圍環(huán)境衛(wèi)生,做到環(huán)境干凈、整齊、無雜物,搞好文明生產(chǎn)。
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