一布一膜復(fù)合土工膜廠價(jià)

膨潤(rùn)防水毯是一種專門用于人工湖泊水景、垃圾填埋場(chǎng)、地下車庫、樓頂花園、水池、油庫及化學(xué)品堆場(chǎng)等防滲漏的土工合成材料，它是由高膨脹性的鈉基膨潤(rùn)土填充在的復(fù)合土工布和無紡布之間，用法制成的膨潤(rùn)土防滲墊可形成許多小的纖維空間，是膨潤(rùn)土顆粒不能像一個(gè)方向流動(dòng)，遇水時(shí)在墊內(nèi)形成均勻高密度的膠狀防水層，有效的防止水的滲漏。

土工膜在水利渠道防滲處理中起到作用，在缺水的西北部，一布一膜復(fù)合土工膜廠價(jià)，引水工程的防滲處理非常重要。土工膜是一種高分子聚合材料，具有不透水，耐酸堿，耐老化耐環(huán)境作用，-無害無污染等特點(diǎn)，是-的優(yōu)良的 防水材料。用于水利工程中作用尤為-。

土工膜固有的物理性能與化學(xué)特性，已經(jīng)廣泛應(yīng)用于鐵路隧道防滲水工程中，我國(guó)北京、上海等大城市地鐵、鐵路隧道建設(shè)都有較大的發(fā)展，因而對(duì)鐵路隧道的防水要求標(biāo)準(zhǔn)也隨之提高。電氣化鐵路或地鐵隧道滲漏水-對(duì)鋼軌、扣件造成腐蝕，危及行車安全，影響隧道結(jié)構(gòu)穩(wěn)定，降低其使用壽命。為了提高地鐵隧道防滲水的-性，從大瑤山鐵路隧道開始我國(guó)采用防滲膜襯砌，以及隧道開挖后，以錨噴作為初期支護(hù)，待圍巖及初期支護(hù)基本穩(wěn)定后再施做內(nèi)層初砌——模筑混凝土，并在兩層之間設(shè)1.0mm的土工膜做防水層。之后，在多處高速公路鐵路隧道也采用這種結(jié)構(gòu)。