轉(zhuǎn)向箱-金宇機(jī)械-傘齒輪轉(zhuǎn)向箱

t型轉(zhuǎn)向箱      t系列螺旋傘齒輪箱，采用軸輸入，軸輸出結(jié)構(gòu)，可單軸、多軸輸出，傘齒輪轉(zhuǎn)向箱，可正反方向旋轉(zhuǎn)，結(jié)構(gòu)緊湊，占用空間小。螺旋錐齒輪可以正反運(yùn)轉(zhuǎn)，低速或高速傳動(dòng)平穩(wěn)，而且噪聲低，振動(dòng)小，承受力大。      t系列一級(jí)轉(zhuǎn)向箱，標(biāo)準(zhǔn)化，多品種，速比1∶1、1.5∶1、2.5∶1、3∶1、4∶1、5∶1全部為實(shí)際傳動(dòng)比。平均效率98%。有單軸、雙橫軸、單縱軸、雙縱軸可選。      產(chǎn)品型號(hào)：t2、 t4 、t6 、t7 、t8、 t10、 t12、 t16 、t20、 t25。     t系列螺旋齒轉(zhuǎn)向器性能特點(diǎn)： 1、機(jī)殼：采用高鋼性fc-25鑄鐵鑄造；  2、 齒輪：采用-高純凈度合金鋼50crmnt調(diào)質(zhì)加工，轉(zhuǎn)向箱銷售，經(jīng)滲碳淬火處理及研磨而成； 3、 主軸：采用-高純凈合金鋼40cr調(diào)質(zhì)加工，具備高懸重負(fù)荷能力。  4、 軸承：配備具重負(fù)荷能力的滾錐軸承；  5、 油封：采用進(jìn)口雙唇油封，具有-的防塵防漏油能力。      安裝使用注意事項(xiàng)：     換向器的安裝：    a. 換向器只能安裝在平的、減震的、抗扭的支撐結(jié)構(gòu)上。    b. 在任何情況下，不允許用錘子將皮帶輪、聯(lián)軸器、小齒輪或鏈輪等敲入輸出軸上，這樣會(huì)損壞軸承和軸。      安裝前的注意事項(xiàng)：    a. 本機(jī)在使用前應(yīng)對(duì)安裝軸進(jìn)行清洗。并檢查安裝軸是否有碰傷、污物，若有應(yīng)全部清除干凈。    b．換向器的使用溫度為 0～40 ℃。    c．檢查與換向器聯(lián)接的孔的配合尺寸是否符合要求，孔的公差應(yīng)為h7。  換向器安裝后，檢查是否靈活。正式使用請(qǐng)必須進(jìn)行空載試驗(yàn)，在運(yùn)轉(zhuǎn)正常的情況下，在逐步加載運(yùn)轉(zhuǎn)。換向器嚴(yán)禁超過(guò)額定載荷使用。換向器在使用前和工作中應(yīng)檢查油位是否正常，機(jī)體內(nèi)應(yīng)保留足夠潤(rùn)滑油。

減速機(jī)一般用于低轉(zhuǎn)速大扭矩的傳動(dòng)設(shè)備，把電動(dòng)機(jī)、內(nèi)燃機(jī)或其它高速運(yùn)轉(zhuǎn)的動(dòng)力通過(guò)減速機(jī)的輸入軸上的齒數(shù)少的齒輪嚙合輸出軸上的大齒輪來(lái)達(dá)到減速的目的，普通的減速機(jī)也會(huì)有幾對(duì)相同原理齒輪達(dá)到理想的減速度效果，大小齒輪的齒數(shù)之比，t系列轉(zhuǎn)向箱，就是傳動(dòng)比。     銷售減速步進(jìn)電機(jī)（如42mm步進(jìn)齒輪箱電機(jī)、57mm步進(jìn)齒輪箱電機(jī)和86mm步進(jìn)齒輪箱電機(jī)）的日本山社電機(jī)認(rèn)為減速機(jī)是一種動(dòng)力傳達(dá)機(jī)構(gòu)，利用齒輪的速度轉(zhuǎn)換器，將馬達(dá)的回轉(zhuǎn)數(shù)減速到所要的回轉(zhuǎn)數(shù)，并得到較大轉(zhuǎn)矩的機(jī)構(gòu)。        一般的減速機(jī)有斜齒輪減速機(jī)(包括平行軸斜齒輪減速機(jī)、蝸輪減速機(jī)、錐齒輪減速機(jī)等等)、行星齒輪減速機(jī)、擺線針輪減速機(jī)、蝸輪蝸桿減速機(jī)、行星摩擦式機(jī)械無(wú)級(jí)變速機(jī)等等。