金宇機(jī)械-傘齒輪轉(zhuǎn)向箱-轉(zhuǎn)向箱

       分配傳動(dòng)比：  使傳動(dòng)具有小的轉(zhuǎn)動(dòng)慣量；使各級(jí)傳動(dòng)中大齒輪的浸油-大致相等；使各級(jí)傳動(dòng)的承載能力接近于相等；使錐齒輪減速機(jī)的外廓尺寸和��；  工作原理： 依靠摩擦傳動(dòng)，改變主動(dòng)件和從動(dòng)件的輸出半徑，實(shí)現(xiàn)傳動(dòng)比的無變化。  功用：根據(jù)需要能-改變傳動(dòng)比。         類型：有級(jí)變速器-有級(jí)變速器的傳動(dòng)只能按既定的設(shè)計(jì)要求通過-機(jī)構(gòu)分級(jí)進(jìn)行變速， 無級(jí)變速器--無級(jí)變速器的傳動(dòng)比在設(shè)計(jì)預(yù)定的范圍內(nèi)無級(jí)地進(jìn)行改變。

工業(yè)齒輪箱齒輪軸使用中齊根斷裂，原因分析如下： 　1、是否有突變的沖擊載荷（負(fù)載突然增加、滿負(fù)荷高速啟動(dòng)等） 　2、材料的先天缺陷（內(nèi)部的金相的結(jié)晶組織粗大） 　3、由加工-的裂紋在交變負(fù)載中發(fā)生擴(kuò)大 　4、零件熱處理留下的硬度的過渡界面正好處于受剪應(yīng)力位置 　5、原材料不是設(shè)計(jì)材料 　6、熱處理沒有按照設(shè)計(jì)規(guī)范進(jìn)行 　7、強(qiáng)度不足。改用45grmn2mo，調(diào)質(zhì)處理。另，折斷處改用大的r角過渡，避免應(yīng)力集中。 8、選型過小； 　　以上都有可能是造成齒輪箱軸斷裂的原因，可先分析斷裂軸材質(zhì)，轉(zhuǎn)向箱，是否是材質(zhì)不達(dá)標(biāo)，很難說準(zhǔn)到底是那一個(gè)原因是確切的成因，齒輪轉(zhuǎn)向箱，有可能是多方面的原因造成的，以-析僅供參考，具體原因看現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際運(yùn)轉(zhuǎn)情況。