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渣漿泵間隙及軸承密封:
泵的密封環(huán)、級間套、中間密封套、軸承密封套采用了高耐磨材質(zhì)、噴焊鎳基60、陶瓷等材料及其組合,提高了間隙密封件的壽命。
前軸承密封因其密封壓力低,在軸承間隙密封與填料(機械密封)之間通入軸承冷卻后的循環(huán)水進行沖洗密封。后軸承密封因其密封壓力高,在軸承間隙密封套的中后部開環(huán)形槽,泄漏的漿液通過此環(huán)形槽送回泵的進口,在密封套與軟填料(機械密封)之間通入軸承循環(huán)水進行沖洗密封套以提高軸承密封的壽命。
首先運用固-液兩相流理論,進行渣漿泵水力部件的設計計算。葉輪是泵的部件,其形狀和尺寸對渣漿泵的性能有著決定性的影響。由于渣漿泵的密封問題始終不易解決,因此實際運用中大多采用綜合密封裝置。
由于將泵流道中的固-液兩相流動視為分離流 動,固體和液體的重度不同,固-液兩相流具有不 同的速度場.固-液兩相從葉輪進口至出口,海南吸沙泵,重度 大的固體顆粒不斷從葉輪獲得能量,固體顆粒運 動逐漸領0先于水流,固相顆粒逐漸由葉輪進口處 的“相對逆向流動”,即“相對阻塞”,演變成葉輪 出口處的“相對順向流動”,即“相對抽吸”,渣漿 泵的水力設計一般已考慮到固體顆粒是懸浮輸運 而不會發(fā)生沉降,具體可由相關設計公式中的固-液兩相的速度比體現(xiàn)。
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