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¥來(lái)電咨詢(xún)
2022-5-23
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澆鑄
mc 尼龍(白):未改性澆鑄尼龍6的特性與尼龍66-接近,絕緣尼龍棒,其綜合性能好,絕緣尼龍棒定制,強(qiáng)度、韌性和硬度高,絕緣尼龍棒加工,抗蠕變、耐磨、耐熱老化、機(jī)加工性能好等。
mc901 (藍(lán)色):這種改性尼龍6有醒目的蘭色,比普通澆鑄尼龍的韌性高、柔性好、耐疲勞,證明是齒輪,齒條和傳動(dòng)齒輪的理想材料。
pa6+ 油(綠色):這種鑄型尼龍6是名副其實(shí)的自潤(rùn)滑尼龍,是專(zhuān)門(mén)為制造不能潤(rùn)滑、負(fù)載高以及運(yùn)行速度低的零件而開(kāi)發(fā)的,-地拓寬了尼龍的應(yīng)用范圍,絕緣尼龍棒廠(chǎng)家,它比一般尼龍的磨擦系數(shù)低(可降低50%)而耐磨性得到提高(可提高10 倍)。
pa6+ 二-鉬(灰黑色):含二-鉬粉末,可在不影響未改性鑄型尼龍的耐沖和耐疲勞性能的同時(shí),提高其承載能力和耐磨性,它非常廣泛地用來(lái)制造齒輪、軸承、星輪和套。
pa6+ 固體潤(rùn)滑劑(灰色):采用有權(quán)的鑄型尼龍6的配方,內(nèi)含固體潤(rùn)滑劑,該材料具有自潤(rùn)滑性,優(yōu)異的磨擦性,-的耐磨性和壓力速度能力(比普通鑄型尼龍高5倍)。-適用于高速運(yùn)行、無(wú)法潤(rùn)滑的運(yùn)動(dòng)件,是含油尼龍的補(bǔ)充。
車(chē)身底部、輪轂部件、尾門(mén)、儀表板 在項(xiàng)目施行進(jìn)程中,石油石化研究院的科研人員完蓋和橫向不變桿都由 celstrantapes 制成。與其他減輕沖擊強(qiáng)度的 pom 資料比照,這 件制品,并展開(kāi)了裝車(chē)及行車(chē)實(shí)驗(yàn),取得了對(duì)勁-,為在汽種資料在抗沖擊和接合線(xiàn)的完整性方面設(shè)立了新的標(biāo)準(zhǔn),具 車(chē)職業(yè)的大年夜規(guī)劃遍及使用創(chuàng)造了條件。
聚己二酰-俗稱(chēng)尼龍-66。一種熱塑性樹(shù)脂。白色固體。密度1.14。熔點(diǎn)253℃。不溶于一般溶劑。機(jī)械強(qiáng)度和硬度-,剛性很大?捎米鞴こ趟芰
尼龍66新料按照不同的成型方式,可成型為尼龍6切片(又分為尼龍66工程塑料、尼龍66囊絲、尼龍66地毯式3種)、尼龍66工業(yè)絲(主要用于尼龍66簾子布)、短纖及民用絲等。88%的尼龍66通過(guò)注塑成型加工成各種制件,12%的尼龍66通過(guò)擠出、吹塑成型加工成相應(yīng)的制品。
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