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缸套內壁和活塞磨損致使間隙增大超差,造成高低壓腔互通。
活塞上密封圈(y型密封圈較多)磨損、劃傷、老化致使密封不嚴。
當活塞桿受力不當或導向套與活塞桿之間的間隙較大時,使活塞偏向缸壁某一方,活塞的傾斜或偏磨造成內漏。
缸套內壁加工時,圓度、圓柱度超差或使用中局部磨損導致內漏。
發(fā)現內漏時,伸縮液壓缸廠家,應首先對各配合零件進行嚴格檢查。缸套的修復多采用鏜內孔的方法,然后配以加大直徑的活塞。經驗表明,若新更換的活塞y型密封圈能用3個月左右,則新加工的活塞外徑尺寸應比原來增大0.4mm;若y型密封圈能用1個月左右,煙臺液壓缸廠家,則新加工的活塞外徑尺寸應比原來增大0.6mm。增大活塞外徑可以有效地提高密封圈預壓縮量,使其唇邊緊貼在缸壁和活塞上,起到初始密封的作用,自己加工活塞時,材料可選用耐磨鑄鐵或45號鋼。
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油壓機的液壓缸是液壓傳動的執(zhí)行元件,它與主機的工作機構有著直接的聯系,重載液壓缸廠家,對于不同的機構,液壓缸同樣具有不同的用途和要求。
液壓缸的主要尺寸包括缸的內徑、活塞桿直徑、液壓缸的長度和活塞桿的長度等
液壓缸的內徑和活塞桿的直徑的確定方法與使用的液壓缸設備類型油管,通常根據液壓缸的推力和液壓缸的有效工作壓力來決定。
液壓缸是液壓系統-液壓能轉換為機械能的執(zhí)行元件。其故障可基本歸納為液壓缸誤動作、無力推動負載以及活塞滑移或爬行等。
故障:液壓缸工作時不能驅動負載
主要表現為活塞桿停位不準、推力不足、速度下降、工作不穩(wěn)定等其原因
液壓缸內部泄漏。液壓缸內部泄漏包括液壓缸體密封、活塞桿與密封蓋密封及活塞密封均磨損過量等引起的泄漏。
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