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實(shí)現(xiàn)空程快速下行、滑塊慢速接近和加壓、保壓、卸壓、回程以及任意位置停止等動(dòng)作，具有點(diǎn)動(dòng)、單次行程和連續(xù)行程等工作方式.
(1)滑塊快速下行 電磁鐵4dt通電，液壓泵輸出的壓力油經(jīng)閥17進(jìn)入液控單向閥8的控制腔將其打開，液壓缸10下腔的油液一路便經(jīng)閥8、閥6和節(jié)流閥7流回油箱，另一路經(jīng)閥12流回油箱，滑塊在自重作用下快速下行。液壓缸上腔空出的體積由油箱內(nèi)的油液經(jīng)閥11補(bǔ)充。此時(shí)滑塊速度由閥7調(diào)整。
(2)滑塊減速 當(dāng)滑塊下行模接近被彎板料時(shí)，行程開關(guān)發(fā)信，使電磁鐵1dt、2dt、4dt、5dt通電，使閥13和閥12關(guān)閉，液壓缸下腔的油液經(jīng)閥8、閥6和節(jié)流閥7才能排回油箱。5dt通電后，使泵輸出的 壓力油經(jīng)閥18進(jìn)入閥11的液控腔將閥11換向，同時(shí)由于1dt通電，使液壓缸10上腔的壓力油的壓力升高，閥11右位關(guān)閉，油箱不再向液壓缸的上腔補(bǔ)油。這樣，液壓缸的下行只有靠泵輸出經(jīng)閥5和閥6進(jìn)入上腔的油液驅(qū)動(dòng)，滑塊的運(yùn)動(dòng)速度可由閥7調(diào)整。
(3)加壓 電磁鐵和各閥的工作位置不變，隨著 板料變形抗力的增大且液壓缸上腔的壓力逐漸升高直到滑塊運(yùn)行到預(yù)定位置。
(4)保壓 電磁鐵和各閥的位置不變，系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)開泵保壓，保壓壓力可由遠(yuǎn)程調(diào)壓閥15來調(diào)整。
(5)卸壓 折彎工作完成后，在滑塊向上回程的瞬時(shí)，通過電氣系統(tǒng)先使電磁鐵1dt斷電2s，在這段時(shí)間內(nèi)，由于1dt斷電，閥16復(fù)位，溢流閥14可以打開，使液壓缸上腔的壓力下降以實(shí)現(xiàn)預(yù)卸壓。
(6)滑塊回程 卸壓后，使電磁閥1dt、2dt、3dt通電，液壓泵輸出的壓力油經(jīng)閥5、閥6和閥8進(jìn)入液壓缸下腔推動(dòng)滑塊的上行，液壓缸上腔的油液經(jīng)閥6流回油箱�；爻虝r(shí)的高液體壓力可由溢流閥9進(jìn)行調(diào)整。
1.按板料厚度和折板長(zhǎng)度計(jì)算或查閱折彎力與下模v形槽開口尺寸（模口尺寸一般應(yīng)大于等于板厚的8倍）。
2.對(duì)準(zhǔn)上、下模具中心。
3.確定上下模具之間的間隙，并予調(diào)整。
4.確定前后擋料位置。
5.確定動(dòng)作規(guī)范“點(diǎn)動(dòng)”、“單次”或“連續(xù)”，并由轉(zhuǎn)換開關(guān)來選擇。
6.將工件放在機(jī)器工作臺(tái)中間位置試壓。
7.再次調(diào)整模具間隙，-時(shí)可調(diào)整上模調(diào)整塊。
8.注意各密封件的密封情況，發(fā)現(xiàn)泄露及時(shí)調(diào)換密封件。
9.板料折彎應(yīng)在機(jī)器的中間，不宜偏載和單邊載荷，以免影響工件和機(jī)器之精度，如某些工件確需單邊工作時(shí)，其負(fù)載應(yīng)小于100kn，但應(yīng)盡量可能兩邊同時(shí)折板以解決單邊偏載問題。
10.折板長(zhǎng)度小于600mm時(shí)不準(zhǔn)做全負(fù)荷（1000）的折板工作（長(zhǎng)度每100mm其折板負(fù)荷不超過100kn）。
11.試車時(shí)應(yīng)注意電機(jī)轉(zhuǎn)向（逆時(shí)針）。
故障一：
1、比例溢流閥的電磁線圈是否得電，比例電磁線圈電壓是否符合要求，如上述原因，請(qǐng)檢查相關(guān)電氣原因。
2、檢查插裝閥是否卡死或主閥芯是否被卡死，以及阻尼小孔堵塞，如果是上述原因，請(qǐng)拆卸溢流閥清洗干凈，重新裝上。
3、三相電源調(diào)相，導(dǎo)-機(jī)反轉(zhuǎn)。
故障二：滑塊快速轉(zhuǎn)慢速，時(shí)間停頓過長(zhǎng)�！ �
1、檢查油箱油面是否過低，充液口未被淹住，快進(jìn)時(shí)油缸上腔充液吸空引起充液不足。如上述原因可以將油箱油液加至充液口上方5mm以上使充液孔完全被淹住�！ �
2、檢查快進(jìn)速度是否太快，引起充液不足。如上述原因可通過修改系統(tǒng)參數(shù)降低快進(jìn)速度�！ �
3、檢查充液閥是否被完全打開，如果是因?yàn)橛鸵何廴�，使充液閥的閥芯活動(dòng)不靈活有卡滯現(xiàn)象引起充液不足。需要清洗充液閥重新裝上使閥芯靈活-�！ �
故障三：滑塊返程正常，快進(jìn)正常，手動(dòng)不能慢行向下，折板無力。
1、檢查控制充液控制油路的“二位四通”換向閥是否工作正常，如果是則引起充液閥未關(guān)閉，使上腔與油箱充液口相通， 二手3米折彎?rùn)C(jī)出售，不能建壓。導(dǎo)致該閥不能正常工作的原因是沒有通電或者被卡死。
2、檢查充液閥是否被卡死，如是，請(qǐng)清潔充液閥，重新裝上，至使閥芯靈活-�！ �
故障四：滑塊返程速度太慢，回程壓力高
此類故障主要是充液閥未打開，此現(xiàn)象剛好與上述故障三的現(xiàn)象邏輯關(guān)系相反，可參照故障三的解決方法進(jìn)行處理.
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