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全自動(dòng)移動(dòng)式水泥罐車可分期 建筑工地水泥罐車現(xiàn)車直發(fā) 子昂

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    2022-4-25

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為什么小型混凝土水泥罐車罐子用布包著







為什么小型混凝土水泥罐車罐子用布包著

混凝土在我們的生活中早已不陌生,混凝土是制作陶瓷,瓷磚等物品的原料,在輸送混凝土方面主要是使用小型混凝土攪拌車進(jìn)行輸送,我們也經(jīng)常會(huì)發(fā)現(xiàn)。攪拌車罐子用布包著。對(duì)于廠家來說沒有什么奇怪的。部分用戶還是不明白這樣是為什么呢?其實(shí),這樣做是由原因的。這和混凝土有關(guān)系。

1、小型混凝土水泥罐車的罐體外面之所以要套一層帆布罐衣,其主要作用是保溫、隔熱和降噪作用,尤其是在寒冷的北方,可以在室外溫度比較低的情況下,一定時(shí)間內(nèi)保持罐車內(nèi)混凝土的溫度在一定范圍內(nèi),因?yàn)橐坏囟冗^低,不利于均勻攪拌,而且如果因溫度過低而上凍,-沒法用于建設(shè)施工,所以一定要套上一層帆布罐衣,起到保溫作用。

2、小型混凝土攪拌車的大罐里是正在攪拌的水泥混凝土,如果溫度低于冰點(diǎn),水會(huì)結(jié)冰,而不能與水泥發(fā)生充分的化學(xué)反應(yīng),造成混凝土下降。

3、也可以起到防塵作用,防止一些塵土落入混凝土中影響混凝土的。

所以說我們需要為小型混凝土水泥罐車的罐子鋪上一層布,防止正在攪拌的混凝土被凍壞。此外布可以起到保溫作用。在低溫下混凝土的性能會(huì)下降。尤其是在冬天使用攪拌車的時(shí)候,別忘了罐子鋪上一層布。



混凝土攪拌水泥罐車構(gòu)造及根據(jù)路況不同怎么操作







混凝土攪拌水泥罐車構(gòu)造及根據(jù)路況不同怎么操作

混凝土攪拌運(yùn)輸車的結(jié)造主要由底盤、供水系統(tǒng)、液壓系統(tǒng)、攪拌筒、前后臺(tái)及車架、進(jìn)出料系統(tǒng)、操作系統(tǒng)、人梯及照明裝置等部件組成;炷翑嚢柽\(yùn)輸車由于在底盤上加裝了攪拌滾筒。

混凝土攪拌水泥罐車是將預(yù)拌混凝土從攪拌站運(yùn)輸?shù)绞┕すさ氐囊环N專1用車輛。在運(yùn)輸過程中,為-預(yù)拌混凝土的,攪拌滾筒在運(yùn)輸途中低速運(yùn)轉(zhuǎn)(1~3rpm),因此使整車向著旋轉(zhuǎn)方向偏移。目前,國(guó)內(nèi)的螺旋幾乎都是左旋螺旋,因此攪拌車在右轉(zhuǎn)時(shí)更容易側(cè)翻。

水泥罐車的交通事故多由速度超出規(guī)定引起。汽車行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)<混凝土攪拌運(yùn)輸車技術(shù)條件和實(shí)驗(yàn)方法>中明確規(guī)定攪拌車速不得高于50km/h。而目前幾乎所有的攪拌車司機(jī)都沒有做到這點(diǎn),同時(shí)相關(guān)攪拌車生產(chǎn)廠家也沒有對(duì)攪拌車采取限速措施。因此預(yù)拌混凝土生產(chǎn)廠家為了多-,即使在車水馬龍的市區(qū),攪拌車的時(shí)速也時(shí)有超過50km/h,甚至更高。



混凝土水泥罐車為啥罐體容積越用越小









      客戶打電話來詢問水泥罐車為何裝混凝土越來越少?作為運(yùn)送混凝土這個(gè)特殊物質(zhì)的車輛,如果平時(shí)的清理工作不-,很容易出現(xiàn)沾罐的情況,罐體內(nèi)的容積就會(huì)越來越小。下面我們來說一說罐車平時(shí)的使用當(dāng)中都有哪些應(yīng)該注意的事項(xiàng)!  防止沾罐 快裝快卸是關(guān)鍵

1.隨車帶上減水劑

減水劑是一種在維持混凝土坍落度不變的條件下,能減少拌合用水量的混凝土外加劑,隨車攜帶,能對(duì)混凝土進(jìn)行-的調(diào)節(jié)。不過在加入減水劑的時(shí)候,一定要記得有商砼站化驗(yàn)室的人在場(chǎng),否則混凝土強(qiáng)度不夠,駕駛員要承擔(dān)后果。

2.回廠檢查罐內(nèi)水量

每次出車任務(wù)完成回到站內(nèi)的時(shí)候,檢查儲(chǔ)水罐內(nèi)的水量,好讓水罐中的水-處于滿罐的狀態(tài),以備不時(shí)之需。

3.離廠前檢查混凝土

可能會(huì)因?yàn)樵系牟煌,每一盤混凝土都會(huì)有變化。在裝好混凝土離場(chǎng)時(shí),一定要檢查罐內(nèi)混凝土的塌落度情況以及和易度,小心混凝土的提前凝結(jié)和混凝土分層沉淀。

4.減少車輛行駛時(shí)間

混凝土運(yùn)距一般在直徑30公里范圍以內(nèi),出車之前規(guī)劃好路線以及車輛通行情況,盡量減少車輛在路上的時(shí)間。

5.減少損失先卸料

如果遇到人為因素或者不可抗因素,導(dǎo)致長(zhǎng)時(shí)間無法卸料的情況,應(yīng)-查看罐內(nèi)混凝土情況,一旦發(fā)現(xiàn)混凝土開始凝結(jié)。在報(bào)備負(fù)責(zé)人之后-進(jìn)行卸料,以防整個(gè)罐體報(bào)廢。據(jù)了解,市面上12方的罐體,不算人工以及誤工費(fèi)用,價(jià)格在8萬左右。




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