變速箱-東上智能裝備-裝載機(jī)用zf采埃孚電控變速箱

一）變速箱加油、放油要求?

1．潤(rùn)滑油要求?

變速箱內(nèi)加注潤(rùn)滑油，要求使用apigl-4以級(jí)、粘度牌號(hào)為sae85w/90的齒輪油。?2．換油周期?

新變速箱在3000-5000公里時(shí)更換潤(rùn)滑油。?

每行駛10000公里應(yīng)檢查潤(rùn)滑油的油面高度和泄漏情況，及時(shí)進(jìn)行補(bǔ)充。?每行駛30000公里或半年應(yīng)更換一次潤(rùn)滑油。?

在下列情況下長(zhǎng)期使用，應(yīng)縮短換油周期，防止?jié)櫥�油老化，影響變速箱壽命�?

1）長(zhǎng)時(shí)間重載低速行駛在爬坡路上?2）環(huán)境溫度高?3）連續(xù)高速行駛?

3．正確的加油量和加油方法：?

變速箱更換補(bǔ)充潤(rùn)滑油時(shí)將車停在平坦的路面上（無(wú)坡度）。?要-變速箱注油量，一般情況下油面與注油口平齊，?變速箱的加油量：dc9j150t約11.5升、dc12j150t約13升，裝載機(jī)用zf采埃孚電控變速箱，帶側(cè)取力器時(shí)多加0.5升，帶后取力器時(shí)多加1升，帶油冷卻器時(shí)多加2升。?

放油時(shí)卸下變速箱前殼和后殼底部的放油塞（共2處）來放油，放油塞上有磁鐵，可以吸附油中的鐵粉雜質(zhì)，清理干凈，放油時(shí)注意不要被熱的潤(rùn)滑油。???

安裝放油塞，拆下變速箱側(cè)面的油位塞（2處），從油位孔處加油，直到油流出來為止，安裝油位塞。?對(duì)于帶油冷卻器的車輛，還需將變速箱置于空檔，柳工裝載機(jī)4wg200變速箱總，起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，連接上離合器，進(jìn)行3分鐘以上的空轉(zhuǎn)，然后讓發(fā)動(dòng)機(jī)停下來，變速箱，放3分鐘以上，取掉油位塞（2處），再次從油位孔處加油，直到油流出來為止，安裝好油位塞。?（二）機(jī)油濾清器更換要求：?

變速箱右側(cè)面的機(jī)油濾清器，應(yīng)在行駛3000-5000公里換油時(shí)更換，以后每行駛30000公里或一年更換一次，使用環(huán)境較為-時(shí)應(yīng)酌情提前更換。?

更換時(shí)只需將機(jī)油濾清器的過濾器（dc12j150t-904）擰下來更換，支座部分不需更換。?

根據(jù)離合器的安裝條件，盡量加大離合器直徑合理選擇蹄塊的數(shù)目，-蹄塊上摩擦片的包角和寬度，以獲得足夠大的摩擦面積。蹄塊摩擦片與離合器殼體內(nèi)鼓的接觸面積一般占摩擦鼓面的50％～80％，接觸狀況要-，離合器盤旋轉(zhuǎn)時(shí)中心跳動(dòng)不大于0.05mm。自動(dòng)離心塊式離合器的蹄塊一般為3塊，也有的為2塊。同一離合器上的蹄塊要相同，-蹄塊的離心力相等；蹄塊的表面要進(jìn)行組合加工，其加工直徑與摩擦鼓內(nèi)徑相同。離合器分離時(shí)，蹄塊摩擦面距摩擦鼓面的間隙一般為0.5～1.0mm，否則會(huì)影響離合器的靈敏度。離合器中每根拉簧的彈力要相同，以控制離合器的自動(dòng)接合轉(zhuǎn)速及傳遞轉(zhuǎn)矩的特性。?

離合器的性能主要是用離合器轉(zhuǎn)矩特性曲線表示，它反映了離合器在不同轉(zhuǎn)速下傳遞發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)矩的特性，該特性曲線應(yīng)該與發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)矩特性曲線匹配。?

如圖14所示，當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速低于n2時(shí)，離合器處于不工作狀態(tài)，達(dá)到n2時(shí)，離合器開始傳遞一部分轉(zhuǎn)矩，當(dāng)轉(zhuǎn)速在n2～n3之間，設(shè)轉(zhuǎn)速為na時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)所能輸出的轉(zhuǎn)矩為a2na，離合器能傳遞的轉(zhuǎn)矩為a1na，且a1na＜a2na，離合器不能傳遞發(fā)動(dòng)機(jī)的全部轉(zhuǎn)矩。若此時(shí)阻力矩大于a1na，離合器就打滑，其陰影區(qū)域?yàn)榇蚧瑓^(qū)域，在此區(qū)域內(nèi)離合器不能-發(fā)動(dòng)機(jī)功率得到充分利用。為使打滑區(qū)域盡可能小，在選擇參數(shù)時(shí)要使離合器的轉(zhuǎn)矩曲線陡一些。

轉(zhuǎn)速高于n3時(shí)，離合器所能傳遞的轉(zhuǎn)矩值應(yīng)大于發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)出的轉(zhuǎn)矩值。n3值應(yīng)低于發(fā)動(dòng)機(jī)大轉(zhuǎn)矩轉(zhuǎn)速n4，更應(yīng)低于發(fā)動(dòng)機(jī)大功率轉(zhuǎn)矩n5（n3＜n4＜n5)，否則就不相匹配，且其間的差距大一些為好，離合器在n3、n4時(shí)就具備足夠的儲(chǔ)備因數(shù)，即圖14中pe曲線以上的mc曲線部分。當(dāng)然在負(fù)荷突然增大時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)超載后轉(zhuǎn)速下降到n＜n3離合器打滑，-了發(fā)動(dòng)機(jī)不熄火，起到了過載保護(hù)作用。但是，此時(shí)應(yīng)關(guān)小油門，使轉(zhuǎn)速下降到n3＜n2，使離合器分離，否則離合器摩擦面磨損較大，-量也多。