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發(fā)動機(jī)在空中工作時，由于種種原因可能造成空中停車，就需要發(fā)動機(jī)在空中起動。發(fā)動機(jī)在空中重新起動時不必使用起動機(jī)，因?yàn)橛娲祦淼臍饬髂軌蚴拱l(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)，這個轉(zhuǎn)速通常大于小穩(wěn)定工作轉(zhuǎn)速。所以發(fā)動機(jī)在空中啟動時，只需要在燃燒室中重新噴油點(diǎn)火即可但是與地面起動相比，由于高空空氣的溫度和壓力都比較低，當(dāng)發(fā)動機(jī)處于自轉(zhuǎn)狀態(tài)時，經(jīng)壓氣機(jī)進(jìn)入燃燒室內(nèi)的空氣流速高、壓力低，燃燒室點(diǎn)火比較困難。所以發(fā)動機(jī)在空中起動時，通常需要飛機(jī)做俯沖動作，適當(dāng)降低飛行高度，增加迎面氣流的總壓，為燃燒室點(diǎn)火創(chuàng)造-條件。
設(shè)計(jì)人員提醒您：
設(shè)計(jì)千萬條 需求條
驗(yàn)證不規(guī)范 主機(jī)兩行淚
裝配人員提醒您：
圖紙千萬張 目錄條
圖號不規(guī)范 裝配兩行淚
1、汽車上的主要電器系統(tǒng)和功能?
A、空調(diào)
B、電源，啟動，點(diǎn)火，照明，儀表和舒適系統(tǒng)
C、ABS系統(tǒng)
D、懸架系統(tǒng)
：[蓄電池，發(fā)電機(jī)，電源系統(tǒng)，起動系統(tǒng)，點(diǎn)火系統(tǒng)，照明與信號系統(tǒng)，保險(xiǎn)絲，斗山發(fā)電機(jī)20523391調(diào)節(jié)器，繼電器]
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1、減速起動機(jī)和常規(guī)起動機(jī)的主要區(qū)別在于（ ）不同。
A、A、直流電動機(jī)
B、B、控制裝置
C、C、傳動機(jī)構(gòu)
D、D、點(diǎn)火機(jī)構(gòu)
：傳動機(jī)構(gòu)
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2、起動機(jī)空轉(zhuǎn)的原因之一是（ ）。
A、A、蓄電池虧電
B、B、單向離合器打滑
C、C、電刷過短
D、D、發(fā)動機(jī)故障
：B 、單向離合器打滑
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首先我們來看看啟動馬達(dá)是什么樣的吧。下面是神鋼495D里面的啟動馬達(dá)，
雖然看起來個子不大，但是它起到的作用還是非常大的
啟動馬達(dá)一般由傳動機(jī)構(gòu)、控制機(jī)構(gòu)（電磁開關(guān)）和直流電動機(jī)組成。啟動馬達(dá)的工作原理就是將蓄電池的電能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能，從而驅(qū)動發(fā)動機(jī)上的飛輪旋轉(zhuǎn)，這樣就實(shí)現(xiàn)了發(fā)動機(jī)的起動。
直流電動機(jī)產(chǎn)生電磁轉(zhuǎn)矩，也就是說直流電動機(jī)負(fù)責(zé)轉(zhuǎn)動工作。傳動機(jī)構(gòu)則使啟動馬達(dá)驅(qū)動的齒輪嚙合入飛輪齒圈，將啟動馬達(dá)直流電動機(jī)上的轉(zhuǎn)矩傳給發(fā)動機(jī)飛輪，帶動發(fā)動機(jī)曲軸旋轉(zhuǎn)，驅(qū)動發(fā)動機(jī)各部件進(jìn)行工作循環(huán)，直至發(fā)動機(jī)啟動；在發(fā)動機(jī)起動后，使起動機(jī)自動脫開齒圈。電磁開關(guān)則是負(fù)責(zé)接通、切斷直流電動機(jī)與蓄電池之間的電路。
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