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本步驟所需設備:造型機,所需工具:沙箱、底板、刮板、鐵锨、蘸水筆、開澆口用的v型鐵片、毛刷、氣孔針等
造型是砂型鑄造中累關鍵的步驟也是具行業(yè)特色的一個工序,以前造型工都是使用純?nèi)斯ぴ煨,現(xiàn)在大多采用造型機,減輕了造型工的勞動量。造型時使用的工具比較多,包擴沙箱、底板、刮板、鐵锨、蘸水筆、開澆口用的v型鐵片、毛刷、氣孔針等。大部分都是造型工根據(jù)自己習慣自制的小工具?傊旌眯途托!
如何在現(xiàn)實生產(chǎn)中來解決模殼的透氣性哪?
1.正確選擇耐火材料粒度及粒度級配
耐火材料粒度控制是一個復雜問題。一般熔模鑄造廠家沒有能力進行檢測,而且檢測費用估計不低。因此,廠家在進行耐火材料采購時應該將此項內(nèi)容寫進采購協(xié)議里。
2.配制涂料粉液比
在可模殼強度的情況下,采用合適的粉液比。一般面層采用-英粉時粉液比為3.2-3.4。
3.制殼操作對模殼透氣性的影響
實際上在工藝文件以及教科書上寫的明明白白:掛砂前控料要均勻。要不斷的翻轉(zhuǎn)模組,閘閥鑄件,漿料均勻的覆蓋在模組上,包括后的封漿層。所以,只要嚴格按照工藝文件正常操作就行。
消失模鑄件氣孔缺陷的預防措施
合理的澆注工藝和負壓度
消失模的澆注工藝是以充滿澆杯封閉直澆口為原則,如果澆注速度忽快忽慢,使充型造成劇烈的紊亂并在型腔內(nèi)劇烈沸騰,將來不及氣化的泡沫包挾在合金液體內(nèi)形成氣孔,-不允許暴露直澆道使渣氣侵入,理想的澆注速度是液態(tài)合金的充型速度等于或略小于模型的氣化速度。工藝要點如下:
。1)采用空心直澆道并加設過濾器或采用專人擋渣。
。2)澆注速度,尤其是在航車的提升停頓瞬間力求均衡、力戒斷流,澆注過程始終充滿澆口杯,澆注進入尾期慢慢收包,使渣、氣及氣化殘留物有充分的時間浮集到冒口里。
。3)鐵水包內(nèi)要有富裕的鐵水,不然必然把含渣的鐵水傾瀉進鑄件,搖包不如底漏包,閘閥鑄件價格,如果資金允許,采用自動澆注機,那將減少人工澆注所形成的缺陷。
。4)確定合理的真空度。真空度過高加劇液態(tài)合金滲透性粘砂,并且造成附壁效應,不利于液相泡沫被涂層吸附生成很多氣孔。適宜的負壓是排氣的,也是-粘砂的措施,澆注過程中建立合理的負壓場,使抽氣量大于發(fā)氣量,緊固干砂,機床鑄件幾何尺寸,縮短凝固時間,阻止氣孔擴散、長大,因為澆注停止后,金屬與涂層界面的液相涂沫的分解還在進行,負壓作為消失模鑄造的主要控制因素,這些年有很多的的企業(yè)錯誤地認為通過提高負壓可以排出鋼水內(nèi)的氣體(-是含氮鋼種),負壓排氣只能排出鋼水至泡沫間隙內(nèi)的氣體,液相物質(zhì)與涂層先潤濕再氣化:鋼水內(nèi)的氫氮在澆注過程中負壓無法提出。
。5)發(fā)泡模。涂料層干燥,型砂干燥。模型隨裝隨取,減少在空氣中的暴露時間防止涂層吸潮,在陰雨季節(jié)及南方和沿海高濕度地區(qū)尤其注意,看得見的水分和看不到的水分對消失模鑄造都有影響,閘閥鑄件定制,如果干燥不,氣孔、粘砂、變形會同時反映在同一批鑄件上。
(6)模具粘合過程中,大口徑閘閥鑄件,應選用的熱熔膠或冷膠,在粘牢的情況下用量越少越好,有條件的企業(yè)建議使用機械粘合,盡量避免使用汽化緩慢的白乳膠。
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