襄陽群龍-汽車線束標(biāo)準(zhǔn)-江蘇線束

隨著汽車功能的增加，電子控制技術(shù)的普遍應(yīng)用，電氣件越來越多，電線也會(huì)越來越多，汽車上的電路數(shù)量與用電量-增加，線束也就變得越粗越重。這是需要解決的大問題，如何使大量線束在有限的汽車空間中如何更有效合理布置，使汽車線束發(fā)揮的功能，已成為汽車制造業(yè)面臨的問題。襄陽電子線束，襄陽電子線束廠家分享電子線束圖紙及接線配置原理解剖

2.檢驗(yàn)員：檢驗(yàn)工程中發(fā)現(xiàn)-品，將-品做好標(biāo)識(shí)、隔離，立即通知車間主管，說明-原因，協(xié)助車間-。如果出現(xiàn)批量(30根)問題，專職檢驗(yàn)員有權(quán)停線整頓、查明原因，汽車線束設(shè)計(jì)，并上報(bào)直屬上司。

導(dǎo)通測(cè)試工序要求：1、將測(cè)試不合格的線束做好標(biāo)識(shí)、隔離(按型號(hào)和不合格原因區(qū)分放在返工線架上)；2、不得將不同型號(hào)的線束放在同架上；3、不得將-品掛在合格品的線架上；4、檢驗(yàn)合格的產(chǎn)品在的時(shí)間段打包完畢；5、不得操作。湖北汽車線束，湖北線束工廠隨著汽車電控技術(shù)的不斷發(fā)展，汽車電子設(shè)備數(shù)量增加，工作頻率逐漸提高，功率逐漸增大，使得汽車工作環(huán)境中充斥著電磁波，導(dǎo)-磁干擾問題日益-，輕則影響電子設(shè)備的正常工作，重則損壞相應(yīng)的電器元件。