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伺服減速機有什么優(yōu)點?
伺服減速機是行業(yè)中人士對“行星減速機”的另一種稱呼,一般用于低轉速大扭矩的傳動設備,原理是把電動機、內燃機、馬達或其它高速運轉的動力通過減速機的輸入軸上的齒數(shù)少的齒輪嚙合輸出軸上的大齒輪, 從而達到減速的目的。
伺服減速機是結構比較緊湊,回程間隙小、精度較高,使用壽命很長,額定輸出扭矩可以做的很大。但價格略貴。行星減速器一般用于在有限的空間里需要較高的轉矩時,即小體積大轉矩,沈陽減速機,而且它的-性和壽命都比正齒輪減速器要好。正齒輪減速器則用于較低的電流消耗,臺灣減速機,低噪音和效率低成本應用。
減速器主要由傳動零件(齒輪或蝸桿)、軸、軸承、箱體及其附件所組成。其基本結構有三大部分:
1、齒輪、軸及軸承組合
小齒輪與軸制成一體,稱齒輪軸,這種結構用于齒輪直徑與軸的直徑相關不大的情況下,新寶減速機,如果軸的直徑為d,齒輪齒根圓的直徑為df,則當df-d≤6~7mn時,應采用這種結構。而當df-d>;6~7mn時,采用齒輪與軸分開為兩個零件的結構,如低速軸與大齒輪。此時齒輪與軸的周向固定平鍵聯(lián)接,軸上零件利用軸肩、軸套和軸承蓋作軸向固定。兩軸均采用了深溝球軸承。
齒輪減速機和離合器的區(qū)別有哪些
-離合器是行星式齒輪減速機總成中的一個極其主要的部件,而國內生產的-離合器都不穩(wěn)固,應用壽命大約3000小時。隨著市場的需求,hunphrey減速機,裝載機噸位逐漸加大,用戶對超出離合器的使用壽命請求就越來越高,經常呈現(xiàn)-離合器工作不到2000小時就失效,對裝載機生產廠家來講就是-降落。調換一次-離合器十分麻煩,齒輪減速機,至少喪失2500元以上,對用戶來講往往耽擱工期,造成不-的喪失。
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