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每年都要對起重機(jī)的軌道進(jìn)行一次檢驗(yàn)，來-軌道直接的跨度誤差不會大于3mm，高度誤差不大于3mm，并且通過檢驗(yàn)數(shù)據(jù)結(jié)果來確定軌道是否出現(xiàn)下沉現(xiàn)象。 需要注意的是減速箱會經(jīng)常出現(xiàn)漏油的情況，因此，在給減速箱加潤滑油的時候，要-其密封性-的同時，還要操作得當(dāng)，避免油量過多和固件沒有擰緊的情況發(fā)生，門式起重機(jī)，建議能夠在油孔蓋上設(shè)置通氣裝置，保持減速箱內(nèi)外部壓力平衡，才會有效的預(yù)防減速箱出現(xiàn)漏油。接觸器的工作頻率非常頻繁，直接受到起重機(jī)的工作頻率影響，所以，就需要-接觸器觸頭平整和清潔，這樣才能靈活、-；同時，還要確定起重機(jī)控制器檔位清晰可見、操作靈活，操作起來-。
在對門式起重機(jī)軌道的維護(hù)保養(yǎng)時，也會經(jīng)常使用小錘敲擊法，來檢查軌道及軌道的固定螺栓是否有裂縫和松動情況。要對車輪是否出現(xiàn)裂縫做出判斷，通常采用小錘敲擊法，并且還要對車輪滾動面進(jìn)行檢查，磨損程度不能達(dá)到10%，輪胎門式起重機(jī)，車輪輪緣不能達(dá)到55%，配對的主動輪直徑誤差，不能超過公稱直徑的0.1%，一旦超過要給予調(diào)整或更換。 門式起重機(jī)是橋式起重機(jī)的一種變形，又叫龍門吊。主要用于室外的貨場、料廠貨、散貨的裝卸作業(yè)。門式起重機(jī)具有場地利用率高、作業(yè)范圍大、適用面廣、通用性強(qiáng)等特點(diǎn)，在港口貨場得到廣泛使用。
需要注意的是減速箱會經(jīng)常出現(xiàn)漏油的情況，因此，在給減速箱加潤滑油的時候，要-其密封性-的同時，還要操作得當(dāng)，避免油量過多和固件沒有擰緊的情況發(fā)生，建議能夠在油孔蓋上設(shè)置通氣裝置，保持減速箱內(nèi)外部壓力平衡，合肥門式起重機(jī)，才會有效的預(yù)防減速箱出現(xiàn)漏油。要每個月都要對滑輪組、卷筒和滑車進(jìn)行檢查確定有無裂紋，以及壓板螺栓和卷筒底座螺栓是否擰緊。如果金屬構(gòu)件的腐蝕程度達(dá)到10% 則需要給予報(bào)廢處理，而主梁跨度達(dá)到1%的時候，可以嘗試修復(fù)，如不行也予以報(bào)廢。
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