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廣州登凱供應(yīng)鏈管理有限公司以“秉承 客觀務(wù)實 主動工作 -當(dāng)擔(dān)”為企業(yè)服務(wù)宗旨，致力于為客戶提供有效、便利的金融、通關(guān)、物流、-等所有外貿(mào)交易1所需的進出口環(huán)節(jié)服務(wù)，為廣大中小企業(yè)和個人soho減輕外貿(mào)經(jīng)營壓力、降低外貿(mào)交易成本。我們專做南非西非海運專線：尼日利亞海運專線，拉各斯海運專線，卡諾海運專線，莫桑比克海運專線，幾內(nèi)亞海運專線，阿布賈海運專線等等。隨著國內(nèi)-戰(zhàn)略的進一步推進，瓷磚出口到坦桑尼亞便宜，非洲基礎(chǔ)建設(shè)和電商興起，廣州登凱將抓住-發(fā)展趨勢，進行物流鏈結(jié)構(gòu)優(yōu)化，穩(wěn)步提高物流鏈和信息流水平，以客戶為原則，通過對碼頭，航運，報關(guān)，等服務(wù)鏈條的組織方式-，成為中非供應(yīng)鏈-轉(zhuǎn)型的-者和市場投資的引l者。

安哥拉空運在非洲空運占--。安哥拉空運主要有：納米比空運msz，羅安達空運lad，萬博空運nov，梅農(nóng)蓋空運spp，卡賓達空運cab，瓷磚出口到坦桑尼亞，盧班戈空運sdd，翁吉瓦空運ngv等。安哥拉快遞可以-及香港起運。

安哥拉空運共有32個機場，安哥拉航空公司是國際民航組織成員，航空客貨運輸量居非洲第五位。不-空運的貨物會采取安哥拉快遞的方式。羅安達國際機場是安哥拉的首都機場，可起降大型客機，瓷磚出口到坦桑尼亞海運專線，有通往法國、英國、埃塞俄比亞、南非、俄羅斯、巴西以及剛果（布）、剛果（金）、佛1得角、-、圣多美和普林西比等國的定期航班。

東非港口規(guī)定

東非的港口不多，也不需要像西非那樣的進口批準(zhǔn)號，但是東非的海關(guān)可是出名的嚴(yán)格的。

dar es salaam (tanzania)：達累斯薩拉姆是通往非洲內(nèi)陸的重要口岸之一，所有經(jīng)過dar轉(zhuǎn)運貨都需要在dar進行轉(zhuǎn)關(guān)手續(xù)，需要發(fā)貨人在貨到港之前向船公司提供箱單，發(fā)1票和正本提單復(fù)印件，船公司會把上述文件掃描給dar代理做轉(zhuǎn)關(guān)手續(xù)。但貨運運抵目的國，收貨人還需要自己做一次真正的清關(guān)手續(xù)方能提貨。值得一提的是dar海關(guān)還會關(guān)注商品的貨值，如果他們認為貨值過低會要求客戶更改發(fā)1票，但是客戶態(tài)度非常堅持，他們終還是會放行。另外，船公司通常對轉(zhuǎn)運貨的限重是連箱皮13.5tos/20’，27tos/40’。

登凱集團是尼日利亞一家碼頭服務(wù)和清關(guān)服務(wù)公司，成立于1983年，在尼日利亞擁有自主碼頭和堆場，哈科特港和denca bonded terminal）。公司在尼日利亞為當(dāng)?shù)乜蛻籼峁┙鹑�，清關(guān)，派送等供應(yīng)鏈服務(wù)。我們專做南非西非海運專線：剛果海運專線，塞內(nèi)加爾海運專線，埃及海運專線，莫桑比克海運專線，幾內(nèi)亞海運專線，到布基納法索海運專線等等。2015年為-服務(wù)客戶，在廣州成立了廣州登凱供應(yīng)鏈管理有限公司，為華南客戶提供起運港倉儲，拖車，報關(guān)和訂艙和soncap/nafdac-申請服務(wù)，無縫銜接國外供應(yīng)鏈服務(wù)，為客戶提供-服務(wù)。歡迎前來咨詢！

登凱供應(yīng)鏈——四川到尼日利亞海運

中巴為什么這么重視電子數(shù)據(jù)互換？

　　-稱，上財年巴基斯坦對華出口17.4億美元，自華進口達157億美元。但據(jù)很多官1方和非官1方研究表明，大約有30-60億美元的自華進口存在報關(guān)現(xiàn)象。

　　今年4月30日，中巴共同-啟用電子數(shù)據(jù)交換系統(tǒng)。11月份巴總1理訪華后，中巴雙方再次簽署諒解備忘錄，電子數(shù)據(jù)交換進入實際運行狀態(tài)。中巴雙方將每季度交換一次出口數(shù)據(jù)，打擊報關(guān)現(xiàn)象。