!傳st、ti、瑞薩、英飛凌等大廠將再漲15%-20%
據(jù)<電子->援引消息人士稱,由于汽車芯片供應(yīng)短缺,交貨期幾乎沒有-,一些國際idm已經(jīng)在2022年季度初將汽車用mcu的報價平均提高了20%,有表示,車用mcu第2季度仍將持續(xù)漲價,平均漲幅約15~20%。
該人士援引外媒的-稱,英飛凌、恩智浦、瑞薩和意法半導(dǎo)體都準備進一步提高汽車用mcu或功率器件的報價,以應(yīng)對不斷上漲的銅、金、硅片和石油等原材料價格。他們正在評估不同產(chǎn)品漲價的-和幅度。
-還稱,瑞薩、東芝和恩智浦已決定在第二季度將汽車芯片價格上調(diào)10-20%,而2月中旬的網(wǎng)上消息也顯示,模擬半導(dǎo)體大廠英飛凌在近日給分銷商的通知函中提及,由于缺芯與下游市場快速發(fā)展之間產(chǎn)生的供需矛盾,英飛凌無力繼續(xù)承擔(dān)成本上漲帶來的壓力。這被市場視為英飛凌即將漲價的信號。
但一些idm強調(diào),他們的策略是第二季度保持他們的汽車mcu報價不變,供貨穩(wěn)定st芯片代理現(xiàn)貨商一覽表,因為他們的汽車mcu產(chǎn)能的很大一部分受制于長期合同的汽車制造商。
貝恩咨詢公司(bain & company)分析師認為,汽車芯片的持續(xù)短缺不太可能在短期內(nèi)得到解決,可能會持續(xù)2-3年。
需要提及的是,對于芯片漲價,某元器件分銷商人士強調(diào),與去年普漲行情不同,芯片在2022年是結(jié)構(gòu)性缺貨,蘇州供貨穩(wěn)定st芯片代理現(xiàn)貨商,模擬、功率類芯片將依然短缺。
此外,除了功率半導(dǎo)體,存儲芯片、上游的半導(dǎo)體材料也是行情緊俏。比如,供應(yīng)鏈上消息顯示,美光計劃將nand芯片合約價提升17%至18%,現(xiàn)貨已飆漲約25%。
臺積電、英特爾擴產(chǎn)恐供過于求|廣州同創(chuàng)芯
過去芯片需求主要由電腦、智慧型手機等產(chǎn)品所帶動,隨著人工智慧使用-普遍,從汽車、工廠,再到家電等產(chǎn)品都搭載芯片需求,智慧設(shè)備、基礎(chǔ)設(shè)施所收集的大量數(shù)據(jù),需要芯片的計算能力做處理、儲存。
美國半導(dǎo)體設(shè)備制造商應(yīng)用材料(applied materials)預(yù)估,2025年,每部智慧型手機所含的芯片價值將來到275美元,高于2015年的100美元;而同一時期,每輛汽車所含的芯片價值將從310美元增加至690美元;數(shù)據(jù)中心服務(wù)器所含的芯片價值則將從1620美元增加至5600美元。
-指,業(yè)界高層認為,芯片產(chǎn)業(yè)已經(jīng)無法與過去周期模式相提并論,臺積電、三星和英特爾擴大資本支出,并不代表產(chǎn)能會因此大幅激增,投資管理公司neuberger執(zhí)行董事侯明孝表示,「大家或許會很驚訝,但這些投資只夠增加未來每年10%至15%產(chǎn)能,剛好滿足需求而已」。
5g智能手機推動半導(dǎo)體經(jīng)濟快速增長|廣州同創(chuàng)芯
5g 智慧型手機推動半導(dǎo)體業(yè)增長,去年 5g 手機銷量達 5.55 億支,相較前年的 2.5 億支,年增至少 1 倍以上,且因美國-華為,帶動其他手機 oem 市占率提升,也帶動高通、聯(lián)發(fā)科與思佳訊等供應(yīng)商出貨增加。
華為子公司海思營收則自前年的 82 億美元,一舉下降至去年的 10 億美元左右。
關(guān)于電子元器件分銷商廣州同創(chuàng)芯
廣州同創(chuàng)芯是一家 b2b 電子合同制造商,供貨穩(wěn)定st芯片代理現(xiàn)貨商清單和價格,擁有多家電子元件采購點。我們可以以優(yōu)惠的價格尋找和采購混合電子元件和 ic,并滿足客戶需求。無論您想要什么組件,無論數(shù)量多少,您都可以從同創(chuàng)芯以合理的價格和可追溯的購買。
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