電纜拖掛單軌吊-單軌吊-山東雷姆斯科技

氣動單軌吊 煤礦用單軌吊 單軌吊 氣動裝置性能特點(diǎn)

氣動單軌吊車主要用于煤礦井下綜采工作面上下端頭-支護(hù)巷道的物料、器材、和小于五t重量設(shè)備部件的運(yùn)輸，還可在井下其它需要較短距離運(yùn)輸?shù)牡攸c(diǎn)安裝使用，-適用于瓦 1斯含量-礦井。

氣動單軌吊 煤礦用單軌吊 單軌吊 氣動裝置技術(shù)參數(shù)

氣動單軌吊技術(shù)參數(shù)                    

牽引馬達(dá)功率：3.5kw×2

牽引力：20kn                 氣動葫蘆功率：3kw×2

吊起重量：3t ×2                 爬坡角度：20°              

行走速度：0.35m/s                 牽引氣馬達(dá)耗氣量： 3.9m3/min×2    

氣動葫蘆耗氣量：3.6m3/min×2      水平轉(zhuǎn)彎半徑：5m        

垂直轉(zhuǎn)彎半徑：10m

氣動單軌吊 煤礦用單軌吊 單軌吊 氣動裝置使用說明

a.可以在很大程度上降低工人們的勞動強(qiáng)度

b.通過從后向前倒換導(dǎo)軌，使整機(jī)隨工作面推進(jìn)。

c.組合坡角不大于18度

.控制系統(tǒng)采用手動控制閥控制，性高。

e.設(shè)置多重保護(hù)系統(tǒng)，-人員及設(shè)備的。

f.結(jié)構(gòu)緊湊，布局合理，運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)、故障率低，維修方便。

g.具有失效制動功能。

單軌吊的發(fā)展歷史及現(xiàn)狀

近幾年來，推廣了卡軌車（梭車）運(yùn)輸，對于解決上述問題發(fā)揮了重要作用，-是對于掘進(jìn)研石運(yùn)輸效果更為-。

(一）、小絞車運(yùn)輸

1、用途:目前我礦絕大多數(shù)是采用小絞車運(yùn)輸方式，主要用于采區(qū)順槽掘進(jìn)矸石、物料和綜采設(shè)備的運(yùn)輸。

2、存在-問題

(1)、運(yùn)輸能力低。由于多部小絞車運(yùn)輸環(huán)節(jié)多，懸掛式單軌吊，大量時(shí)間消耗在人工多次倒車、連車和摘掛鉤上，而且小絞身速度不快（25kw絞車為 1.086m/s，40kw 絞車為1.305m/s) ，因此運(yùn)輸能力低，電纜拖掛單軌吊，是目前影響運(yùn)輸效率提高的關(guān)鍵因素。

(2)、運(yùn)輸環(huán)節(jié)多，單軌吊，占用人員多，效率低，勞動強(qiáng)度大。單軌吊生產(chǎn)廠家告訴您因小絞車的蕞大運(yùn)輸距離不超過400m，當(dāng)運(yùn)距大于400m 以后，至少需要4臺小絞車，各小絞車需配備司機(jī)，各車場需設(shè)把鉤工，造成采掘巷道需要安排大量人員從事輔助運(yùn)輸工作，效率十分低下。

(3)、占用設(shè)備多。單軌吊生產(chǎn)廠家告訴您工作時(shí)需占用大量的小絞車，開關(guān)電纜及各種小型電器，增加了安裝和維護(hù)工作量。

( 4)、軌道系統(tǒng)復(fù)雜，受巷道變形影響-，全自動單軌吊，維護(hù)量大。

(5)、需要增加大量的中間車場。為-行人安全方便，各類車場需加大斷面，這樣既浪費(fèi)材料又費(fèi)時(shí)費(fèi)工，同時(shí)還增加了排研量，不利于巷道支護(hù)。

(6)、安全-大。由于小絞車的使用環(huán)境差，造成小絞車排繩亂，鋼絲繩損壞-，易造成斷繩和空繩跑車。各車場頻繁摘掛鉤，易造成跑車和礦車擠人。這給管理帶來了很大的難度。