機箱機柜設計要滿足產(chǎn)品的技術指標。產(chǎn)品的技術指標是設計、制造與使用的依據(jù)，亦是檢驗產(chǎn)品的客觀標準，為了正確的進行機箱機柜的結(jié)構(gòu)設計，應深入實際，詳細研究產(chǎn)品的各項技術指標，了解-同類產(chǎn)品或相近類型產(chǎn)品的結(jié)構(gòu)與使用情況，然后再確定結(jié)構(gòu)的形式。
在外觀設計中，機箱機柜設計需要充分考慮現(xiàn)實工藝、技術等客觀因素的-。漂亮的外觀無疑能給整個產(chǎn)品增光添彩，所以外觀設計是不容忽視。而因鈑金的成型工藝導致其不宜有復雜的造型，所以在外觀設計上既要突破傳統(tǒng)的方框造型，又要便于制造加工，這時經(jīng)驗就尤為重要。
導軌的方式許多，依照其摩擦特性，設備外殼多少錢，導軌可分為滑動摩擦導軌和滾動摩擦導軌兩大類。按導軌結(jié)構(gòu)特色，導軌可分為：自封式導軌和力封式導軌。自封式導軌依托導軌自身的結(jié)構(gòu)，只允許運動件給定方向的直線運動;力封式導軌只要在外力(一般是重力)幫助下，才能使運動件作給定方向的直線運動。
鈑金機箱機柜加工一般包括外殼、支架、面板上的各種開關、指示燈等。外殼用鋼板和塑料結(jié)合制成，湖北設備外殼，硬度高，主要起保護機箱內(nèi)部元件的作用;支架主要用于固定主板、電源和各種驅(qū)動器。
機箱機柜作為雷達的重要組成部分，它的模塊化設計對于整個雷達系統(tǒng)有著舉足輕重的作用。不同的雷達有著不同的使用功能和應用環(huán)境，設備外殼銷售，對機箱機柜的要求也是千差萬別，設備外殼價格，設計出一種能適應所有應用環(huán)境的產(chǎn)品是不現(xiàn)實的，但可以設計出有側(cè)重點的機箱機柜模塊，針對不同的使用情況，靈活的組合、互換，這樣不僅縮短了研制周期，避免了重復設計，還提高了設備的-性和可維-。
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