廣東宇通客車經(jīng)銷-宇通客車經(jīng)銷6米7米8米客車-宇通客車

2019年是發(fā)布實(shí)施<校車安全管理?xiàng)l例>的第7個(gè)年頭，過(guò)去幾年間，在全社會(huì)的共同努力下，我國(guó)校車推廣應(yīng)用取得了階段性-，各大主流客車廠紛紛作為，一系列校車產(chǎn)品以及-性的校車安全知識(shí)普及活動(dòng)推陳出新，對(duì)塑造內(nèi)校車大環(huán)境-樣本意義。

　　日前，各大-陸續(xù)結(jié)束寒假假期，開啟新學(xué)期。又逢新年開學(xué)季，聊聊校車的安全選擇。

　　肩負(fù)“愛與責(zé)任”宇通校車產(chǎn)品教育兩手抓

　　2018年3月，宇通客車董事長(zhǎng)、湯玉祥在提出<關(guān)于加大校車推廣力度有效保障孩子上下學(xué)安全的建議案>，這也是繼2011、2012年連續(xù)兩年湯玉祥分別提交<關(guān)于大力推廣使用校車>和<關(guān)于建立健全校車運(yùn)營(yíng)-，加快校車融入學(xué)生生活的建議>議案后的再次發(fā)聲。湯玉祥和宇通，已然成為校車的人。

　　從安全、-校車的推出，到校車安全標(biāo)準(zhǔn)的起草，再到校車運(yùn)營(yíng)模式的不斷探索，宇通始終走在。2017年底，升級(jí)的宇通第三代校車發(fā)布，將校車的標(biāo)準(zhǔn)提升到新高度。

　　“宇通第三代校車搭載多項(xiàng)行業(yè)的安全和科技配置，以高于的更高標(biāo)準(zhǔn)提升品質(zhì)�！庇钔ㄐ＼嚠a(chǎn)品經(jīng)理胡翌達(dá)向客車網(wǎng)介紹，宇通第三代校車?yán)^承歷代產(chǎn)品安全基因的同時(shí)，通過(guò)車內(nèi)、外和遠(yuǎn)程監(jiān)控三層防護(hù)圈，實(shí)大安全級(jí)別防護(hù)，宇通客車經(jīng)銷6米7米8米客車，同時(shí)借助乘客安全保障系統(tǒng)、結(jié)構(gòu)安全防護(hù)系統(tǒng)、視野輔助增強(qiáng)系統(tǒng)、智能信息管理系統(tǒng)四大系統(tǒng)，將校車的防護(hù)等級(jí)和智能化水平提升到新高度。

　　2018年7月，宇通發(fā)布了“安芯”校車智能管理系統(tǒng)3.0版本，家長(zhǎng)管理子系統(tǒng)。宇通互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)品管理經(jīng)理胡-表示，該系統(tǒng)進(jìn)行了雙層優(yōu)化與三項(xiàng)升級(jí)，可面向校車行業(yè)提供一體化服務(wù)平臺(tái)，提升校車運(yùn)營(yíng)企業(yè)的服務(wù)管理能力，打通學(xué)生、家長(zhǎng)、運(yùn)營(yíng)企業(yè)、學(xué)校、行業(yè)管理部門的信息連接，解決學(xué)生乘車過(guò)程中信息不可知、不可控的問(wèn)題。

　　十余年校車領(lǐng)域精耕細(xì)作，宇通校車不但在產(chǎn)品上布局面，形成5—11米，覆蓋幼兒園學(xué)童到初高中學(xué)生的全系列校車產(chǎn)品，更在安全保障上推出了包含安全管理、安全教育及-服務(wù)的校車安全解決方案。其專為校車運(yùn)營(yíng)方和學(xué)生打造的“袋鼠行動(dòng)”安全大講堂以及宇通交通安全教育館不但提升了運(yùn)營(yíng)方和學(xué)生的安全意識(shí)，更普及了安全事故的應(yīng)急處理辦法，持續(xù)為校車推廣應(yīng)用添磚加瓦。

　　誠(chéng)然，除以上提及的代表企業(yè)和代表產(chǎn)品外，客車行業(yè)還有更多的企業(yè)和相關(guān)從業(yè)們?cè)跇?gòu)建安全校車之路上默默耕耘。我們堅(jiān)信，每一個(gè)有影響力企業(yè)的行為都會(huì)影響這個(gè)行業(yè)。校車因這些品牌而生動(dòng)，因這些品牌而充滿希望。

3月18日早上6時(shí)32分，商丘市首輛雙層公交車從商丘出發(fā)開往商丘火車站，家住神火大道尚城花園的市一中學(xué)生陳曉明和100多位市民一起體驗(yàn)了這輛88路公交“巨無(wú)霸”的運(yùn)營(yíng)。

　　外觀-的雙層公交車一上路就引起了市民的關(guān)注，成為神火大道動(dòng)的城市風(fēng)景。據(jù)商丘公交公司88路線路長(zhǎng)曹強(qiáng)介紹，此次引進(jìn)的宇通雙層公交車有著優(yōu)良成熟的底盤技術(shù)和-的車身外觀，車輛有-的安全性能、-的剎車舒適性和行駛的安全穩(wěn)定性，純電驅(qū)動(dòng)，續(xù)航，一次充電可行駛300公里。

　　與普通公交車相比，作為集觀光與大容量等特點(diǎn)于一體的雙層公交車車身高4.14米，車輛上層49個(gè)座位、下層13個(gè)座位，是普通公交車座位數(shù)的1.8倍，車輛核準(zhǔn)載客能力114人，載客量有較大提升。曹強(qiáng)告訴-：“雙層公交車乘坐更舒適、視野更開闊，而且執(zhí)行一元的惠民票價(jià)，大家可以放心乘坐!”

　　2018年商丘市就被列為全省第二批公交優(yōu)先市，路權(quán)優(yōu)先主題、智慧公交主題、綠色出行主題是公交優(yōu)先城市創(chuàng)建活動(dòng)的主題性創(chuàng)建目標(biāo)任務(wù)。

　　“這次我們公交公司購(gòu)進(jìn)兩輛雙層公交車、6輛新型宇通公交車集中投放在市區(qū)88路公交線路上，就是-地服務(wù)市民、體現(xiàn)公交優(yōu)先的一種嘗試�！鄙糖鸸�交公司副總經(jīng)理張維峰告訴-，這8輛新型公交車都是一步踏板設(shè)計(jì)，-方便了乘客上車下車。其中有一輛叫“黑金剛”的新型公交車，踏板還可以傾斜，車廂里還有專門的輪椅停放處。

　　張維峰充滿信心地說(shuō)：“公交優(yōu)先就是百姓優(yōu)先，通過(guò)第二批公交優(yōu)先城市創(chuàng)建活動(dòng)，相信商丘的公交系統(tǒng)將不斷向保障更有力、設(shè)施更完善、服務(wù)更、管理更智能、運(yùn)營(yíng)更安全這五大目標(biāo)任務(wù)前進(jìn)�！�