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商用車網(wǎng)獲悉,2019年1月份,我國客車市場(chǎng)(含非完整車輛)銷售3.29萬輛,環(huán)比下降49%,同比下降7%。這其中,中型客車銷售5142輛,同比增長(zhǎng)27%。
縱觀近幾年1月份中型客車銷量及增幅走勢(shì)圖可見,中型客車1月份銷量的高位出現(xiàn)在2016年,當(dāng)年1月份銷售8129輛;2017年跌至谷底,當(dāng)年1月份銷量較2016年同期減少了4000多輛。2018年,中型客車市場(chǎng)首月收獲6%的同比增幅,進(jìn)入2019年中客市場(chǎng)首月的表現(xiàn)較2018年-,實(shí)現(xiàn)了27%的增長(zhǎng),比去年1月份多銷售一千余輛。
2019年1月份中型客車市場(chǎng)銷量表(單位:輛)
上表可見,1月份中型客車市場(chǎng)同比增長(zhǎng)27%,具體到1月銷量企業(yè)來看,7增3降:7家增長(zhǎng)的企業(yè)中有2家增幅超過100%,-前4的企業(yè)都可以稱得上實(shí)現(xiàn)了大增。--的宇通1月份同比增長(zhǎng)44%,宇通在中客市場(chǎng)的份額-,可以說中客市場(chǎng)在2019年首月能實(shí)現(xiàn)27%的增長(zhǎng),半邊天都是由宇通撐起來的。下降的三家企業(yè)中降幅均為兩位數(shù),下滑-的東風(fēng)1月份同比下降了73%。
從市場(chǎng)份額來看,銷量企業(yè)1月份合計(jì)份額達(dá)到92.43%,而--的企業(yè)合計(jì)份額就達(dá)到72.5%,五家企業(yè)幾乎分食了3/4的市場(chǎng)。--的宇通客車市場(chǎng)份額達(dá)到47.36%,2019年一開始,中客市場(chǎng)似乎就成了宇通客車和其他客車的游戲。
隨著人們生活水平的提高,越來越多的人喜歡車輪上的旅行,而房車旅行更是很多人都選擇的一種方式。有人說有那么多旅行方式備選,為什么一定要選擇房車去旅行?這個(gè)問題,很多朋友會(huì)問,車叔以前也會(huì)問,也聽到過-種回答,但是為何房車在多種旅行方式中-被選中,只有房車出去旅行過的人才會(huì)感受到舒適和自由。
這一點(diǎn)確實(shí)-!開著房車,一路上可以隨意欣賞秀美的湖光山色,發(fā)現(xiàn)了美景,宇通客車經(jīng)銷38座40座42座,你可以-停車,自己決定逗留的時(shí)間,不用費(fèi)功夫去提前尋找、預(yù)定酒店。而且房車營地大多設(shè)在景色怡人的地方,或湖畔邊、或森林里、或山腳下,可以地接近自然和美景。帶著“家”一起感受窗外不同的風(fēng)景,在這追求生活舒適和自由的居室中,你會(huì)忘卻城市中無端的喧囂,宇通客車經(jīng)銷6米7米8米客車,體會(huì)輕松和舒適的居家氛圍。
為了迎合近年來不斷增長(zhǎng)的市場(chǎng)需求,便于展商展示和觀眾參觀,2019第二屆北京(國際)房車旅游文化博覽會(huì)于2019年3月15日在北京農(nóng)業(yè)展覽館盛大召開。本次展會(huì)參展商家眾多,很多的-房車琳瑯滿目,相信可以讓車友們一飽眼福,屆時(shí)宇通凱倫賓威房車也攜多款明星車型亮相展會(huì)現(xiàn)場(chǎng)。
宇通凱倫賓威算得上是房車界的“大佬”了,2014年6月,鄭州宇通客車股份有限公司客車車分公司整合旗下資源,盛大發(fā)布了全新房車品牌——?jiǎng)P倫賓威。秉承客車制造商宇通客車-的技術(shù)及工藝,通過引進(jìn)國外-房車設(shè)計(jì)理念,結(jié)合-使用習(xí)慣打造的凱倫賓威房車是宇通-房車市場(chǎng)的新起點(diǎn)。全系車型覆蓋了a型房車、b型房車、c型房車及拖掛式房車,不同類型、各具特色。
近年來隨著科技的發(fā)展,人們對(duì)房車的要求也越來越高,為了滿足廣大用戶的需求,宇通在本次展會(huì)上推出了一款全新產(chǎn)品——智能房車,這款車是順應(yīng)房車智能化發(fā)展趨勢(shì)及消費(fèi)者需求而研發(fā)的,以的制造實(shí)力和產(chǎn)品品質(zhì),為消費(fèi)者帶來了多樣化的選擇。下面車叔帶大家一起看看這款車有沒有-你的心。
從宇通智能房車的外觀來看,簡(jiǎn)約車身設(shè)計(jì),符合現(xiàn)代人審美追求;整車馬卡龍色調(diào),散發(fā)著淡淡文藝氣息;前大頂?shù)念~頭造型也和整車保持協(xié)調(diào),完全不感覺突兀。實(shí)現(xiàn)全智能操控,現(xiàn)代科技感-。
車內(nèi)采用歐美設(shè)計(jì)理念,結(jié)合-審美習(xí)慣,車內(nèi)運(yùn)用輕質(zhì)板材,淺米色內(nèi)飾加上進(jìn)口木紋色肌理飾板,清新雅致且溫馨舒適。配備了新風(fēng)系統(tǒng),并且全車采用外推雙層亞克力窗戶,在保溫的同時(shí),搭配全景天窗、家具-,-了車內(nèi)空氣的。
宇通智能房車跟外面很多房車的區(qū)別明顯的地方就是,它是一款可以使用語音智能系統(tǒng)以及手機(jī)app進(jìn)行操控的一款智能房車,并且車內(nèi)有很多智能設(shè)備是很多同級(jí)別的房車都沒有的。
提到智能化,你可能會(huì)想到智能手機(jī)、智能電視、智能電器等等,那你是否想過,房車也是可以智能化的?而這款宇通智能房車就實(shí)現(xiàn)了智能化操控,結(jié)合了新一代房車消費(fèi)者的實(shí)際需求,在智能舒享、人性化設(shè)計(jì)、安全保障等方面進(jìn)行了產(chǎn)品升級(jí)。
用戶可以通過一款-app,即可對(duì)車輛進(jìn)行查看和操控。遠(yuǎn)程查看車內(nèi)溫度、pm2.5,遠(yuǎn)程實(shí)現(xiàn)車內(nèi)空氣降溫、升溫、換氣等,在用戶進(jìn)入車內(nèi)空間時(shí)營造舒適的車內(nèi)環(huán)境。始終將安全置于-的宇通房車,以全新的車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)打造一個(gè)保障安全平臺(tái),在車輛的煙霧探測(cè)器、燃?xì)馓綔y(cè)器、車輛出現(xiàn)異常闖入、甚至電池異常時(shí),宇通智能房車車聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)都會(huì)推送報(bào)警信息到用戶手機(jī)。
此外,宇通智能房車通過自主開發(fā)的房車智能控制器將聯(lián)通車內(nèi)各類電器,實(shí)現(xiàn)一鍵場(chǎng)景化操作。如降低車內(nèi)溫度只需屏幕上-“制冷”按鍵,智能系統(tǒng)即可自動(dòng)打開逆變器、空調(diào)等。并且采用-的水量傳感器,讓數(shù)據(jù)清晰準(zhǔn)確可視化,提高-性。
在整體面臨下行壓力的商用客車市場(chǎng),新能源車成為為數(shù)不多的亮點(diǎn)。
商用客車企業(yè)鄭州宇通客車股份有限公司(下稱“宇通客車”,600066.sh)也公布了其1月份的產(chǎn)銷數(shù)據(jù),該數(shù)據(jù)-,2019年1月宇通客車的月銷量為5265輛,宇通客車經(jīng)銷44座46座48座,相較去年同期增長(zhǎng)23.24%,而月產(chǎn)量為5512輛,同比上漲0.62%。
近日,汽車工業(yè)協(xié)會(huì)公布了2019年1月汽車的產(chǎn)銷數(shù)據(jù),該數(shù)據(jù)顯示2019年1月商用客車的月銷售量為3.3萬輛,同比下降6.7%,環(huán)比下降幅度更是達(dá)到49.3%,跌幅遠(yuǎn)大于汽車行業(yè)總體的下行速度,而在商用車銷售量-的企業(yè)中,僅有宇通客車一家在同比銷售數(shù)據(jù)有所增長(zhǎng),而環(huán)比有所增長(zhǎng)的企業(yè)也僅有北汽福田、華晨雷諾兩家,其余企業(yè)均呈現(xiàn)明顯的下降趨勢(shì)。
中汽協(xié)的數(shù)據(jù)還顯示,2019年1月新能源商用車產(chǎn)銷分別完成0.9萬輛和1.1萬輛,寮步鎮(zhèn)宇通客車經(jīng)銷,比上年同期分別增長(zhǎng)90.1%和135.1%,占據(jù)全體新能源汽車銷量構(gòu)成的約10%。
值得注意的是,在商用客車行業(yè)面臨下行壓力的背后,新能源客車的表現(xiàn)則尤為-。宇通客車方面的工作人員在接受一財(cái)經(jīng)-的采訪時(shí)表示,雖然月度產(chǎn)銷數(shù)據(jù)并沒有將新能源與傳統(tǒng)能源客車進(jìn)行分類,但新能源客車成為公司、且具有未來發(fā)展前景的環(huán)節(jié),對(duì)于公司運(yùn)營的貢獻(xiàn)程度也在不斷加大。
公路學(xué)會(huì)客車分會(huì)副-佘振清則認(rèn)為,現(xiàn)有的數(shù)據(jù)說明客車市場(chǎng)已經(jīng)開始向寒冬演變,但新動(dòng)能仍然存在。
佘振清表示,從現(xiàn)有的數(shù)據(jù)來看,客車市場(chǎng)“入冬”的速度要遠(yuǎn)遠(yuǎn)快于此前的預(yù)測(cè),一方面受到航空、鐵路交通的發(fā)達(dá),導(dǎo)致公路客車市場(chǎng)萎縮;另一方面則是在此前公交車的銷售透支未來的市場(chǎng),且大多依賴地方財(cái)政,導(dǎo)致市場(chǎng)本身可擴(kuò)張空間縮小,而進(jìn)入行業(yè)的企業(yè)還在增多。
佘振清同時(shí)認(rèn)為,近五年新能源公交車市場(chǎng)的變革-,導(dǎo)致大量的新能源公交車進(jìn)入市場(chǎng),替換掉傳統(tǒng)燃油公交車,而這些燃油公交車大多遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于規(guī)定的報(bào)廢年限,這些大批量的“二手新車”的淘汰必然會(huì)傳統(tǒng)燃油客車的需求,另外,客車市場(chǎng)受到政策的影響較大,在扶持新能源汽車逐步代替?zhèn)鹘y(tǒng)燃油汽車的大背景下,新能源汽車將成為整個(gè)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的新動(dòng)能-。
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