山東絞車電控-絞車電控-華屹礦山設(shè)備

  礦用絞車的優(yōu)點主要體現(xiàn)在四個方面，影響其使用頻率和行業(yè)。下面來和鶴壁華屹礦山一起看看吧！

 1降低維護(hù)和維修成本。

 采用變頻控制作為控制的絞車控制系統(tǒng)，使礦用絞車控制性能和保護(hù)性能完善;

 與原有的舊電子控制系統(tǒng)相比，山東絞車電控，設(shè)備故障率降低80％以上，設(shè)備維護(hù)率降低50％，維護(hù)成本比同期降低65％以上， 有的利益。

 2節(jié)能效果顯著。

礦用絞車控制電路采用變頻調(diào)速系統(tǒng)，比原有的串聯(lián)電阻調(diào)速電控系統(tǒng)具有好的節(jié)能效果。

 變頻調(diào)速系統(tǒng)以矢量控制技術(shù)為，了原絞盤啟動電阻的輸入，降低了電阻和壓降損失，節(jié)省了設(shè)備功率損耗。

 3提。

 通過變頻技術(shù)的使用，解決了原有電控系統(tǒng)-性差的問題，降低了設(shè)備運行的維護(hù)率和事故率，降低了工人的勞動強(qiáng)度。 自使用以來，礦用絞車一直穩(wěn)定運行而沒有失效;

 提高了電控系統(tǒng)的性和-性，節(jié)省了設(shè)備的維護(hù)成本，-了絞車的運行。

 4操作簡單，只需要簡單的前進(jìn)和后退控制，每個加速/減速點自動控制速度，湖北絞車電控，降低操作員的勞動強(qiáng)度。

事故案例3：提升絞車在下運過程中，軌道巷未安設(shè)照明給運輸作業(yè)帶來--，由于道岔未打到正確位置發(fā)生過串車誤入車場的事故，發(fā)生過串車掛住擋車欄的事故。

預(yù)防措施：軌道巷盡快完善照明，給跟車工一個-的作業(yè)

環(huán)境。下運時，可時刻注意前方運輸狀況。各車場的警戒工要時刻注意道岔指向方向、擋車欄開閉狀態(tài)�，F(xiàn)階段擋車欄聯(lián)動正在調(diào)試中，實現(xiàn)聯(lián)動后，如果絞車在運行過程中擋車欄未正常開閉，即使控制系統(tǒng)中設(shè)有反應(yīng)距離，但萬一跟車工與絞車司機(jī)配合緩慢沒有及時停車，導(dǎo)致串車掛住擋車欄時，絞車控制回路中過載保護(hù)就會起作用，絞車停止運行，不至于拉斷鋼絲繩。(舊井曾經(jīng)發(fā)生過在運輸支架過程中，鋼絲繩掛住擋車欄導(dǎo)致斷繩跑車事故)

2、電氣、機(jī)械設(shè)備故障以及外界因素造成的過卷、斷繩、跑車重-故。鋼絲繩斷繩事故主要原因是：松繩、跑車、過卷、鋼絲繩強(qiáng)度降低、操作失誤等。

(1)斷繩類型主要可能有：過卷斷繩、抖繩斷繩、銹蝕斷繩、疲勞斷繩(鋼絲繩在摩擦輪、天輪處的彎曲，產(chǎn)生彎曲應(yīng)力，而產(chǎn)生疲勞，拉伸損壞。長時間的反復(fù)彎曲，使鋼絲繩疲勞強(qiáng)度降低)、沖擊和振動斷繩(鋼絲繩在使用中經(jīng)常承受各種沖擊和振動，主要有以下幾種：松繩引起的沖擊。過卷造成的沖擊。緊急停車時，減速度過大造成的沖擊和振動。在沖擊力大于鋼絲繩的強(qiáng)度時造成斷繩)。