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2022-1-12
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(1)溢流閥故障。可能原因:調(diào)整不正確,彈簧屈服,阻尼孔堵塞,滑閥卡住。
。2)電液換向閥或電液比例閥故障?赡茉颍簭(fù)位彈簧折斷,控制壓力不夠,滑閥卡住,比例閥控制部分故障。
。3)液壓泵故障?赡茉颍罕棉D(zhuǎn)速過(guò)低,葉片泵定子異常磨損,密封件損壞,泵吸入口進(jìn)入大量空氣,過(guò)濾器-堵塞。
故障診斷方法:
(1)應(yīng)用傳統(tǒng)的邏輯分析逐步逼近法。需對(duì)以上所有可能原因逐一進(jìn)行分析判斷和檢驗(yàn),終找出故障原因和引起故障的具體元件。此法診斷過(guò)程繁瑣,須進(jìn)行大量的裝拆、驗(yàn)證工作,效率低,工期長(zhǎng),并且只能是定性分析,診斷不夠準(zhǔn)確。
。2)應(yīng)用基于參數(shù)測(cè)量的故障診斷系統(tǒng)。只需在系統(tǒng)配管時(shí),在泵的出口a、換向閥前b及缸的入口c三點(diǎn)設(shè)置雙球閥三通,則利用故障診斷檢測(cè)回路,在幾秒鐘內(nèi)即可將系統(tǒng)故障-在某區(qū)域內(nèi)并根據(jù)所測(cè)參數(shù)值診斷出故障所在。檢測(cè)過(guò)程如下:
。╝)將故障診斷回路與檢測(cè)口a接通,打開(kāi)球閥2并旋松溢流閥7,再關(guān)死球閥1,這時(shí)調(diào)節(jié)溢流閥7即可從壓力表4上觀察泵的工作壓力變化情況,看其是否能超過(guò)8.0mpa并上升至所需高壓值。若不能則說(shuō)明是泵本身故障,若能說(shuō)明不是泵故障,則應(yīng)繼續(xù)檢測(cè)。
。╞)若泵-,則利用故障診斷回路檢測(cè)b點(diǎn)壓力變化情況。若b點(diǎn)工作壓力能超過(guò)8.0mpa并上升至所需高壓值,則說(shuō)明系統(tǒng)主溢流閥工作正常,需繼續(xù)檢測(cè)。
若溢流閥-,則通過(guò)檢測(cè)c點(diǎn)壓力變化情況即可判斷出是否換向閥或比例閥故障。
通過(guò)檢測(cè)終故障原因是葉片泵內(nèi)漏-所引起。拆卸泵后方知,葉片泵定子由于滑潤(rùn)-造成異常磨損,引起內(nèi)漏增大,使系統(tǒng)壓力提不高,進(jìn)一步發(fā)現(xiàn)是由于水冷系統(tǒng)的水漏入油中造成油乳化而失去潤(rùn)滑作用引起的。
3結(jié)論
參數(shù)測(cè)量法是一種實(shí)用、新型的液壓系統(tǒng)故障診斷方法,它與邏輯分析法相結(jié)合,-提高了故障診斷的快速性和準(zhǔn)確性。首先這種測(cè)量是定量的,這就避免了個(gè)人診斷的盲目性和經(jīng)驗(yàn)性,診斷結(jié)果符合實(shí)際。
汽車(chē)吊一般指起器重各組織組裝在汽車(chē)汽車(chē)底盤(pán)上的起重機(jī),歸屬于流動(dòng)性式起重機(jī)類(lèi)。伴隨著起重機(jī)領(lǐng)域的發(fā)展趨勢(shì),汽車(chē)吊的定義也在悄悄地更改,小型吊車(chē)2噸,現(xiàn)階段的汽車(chē)起重機(jī)尤其是大中型的,全是安裝在-型的汽車(chē)式汽車(chē)底盤(pán)上,可以上道行駛,速率較快,大多數(shù)能追隨汽車(chē)紅警快捷鍵行駛。與其說(shuō)定義比較貼近的起重機(jī)也有全路面起重機(jī),履帶式起重機(jī)等,在性能、價(jià)錢(qián)、工作特性等領(lǐng)域均有一定的差別。
1、 操作司機(jī)應(yīng)具有-的相關(guān)起重機(jī)械操作資格-;作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)配備具有-資格-的相關(guān)起重機(jī)械指揮員。否則嚴(yán)禁使用本廠(chǎng)起重機(jī)械作業(yè)。
2、 操作時(shí)首先要觀察場(chǎng)地是否允許起重作業(yè),吊車(chē),如:地勢(shì)是否平旦、地面是否堅(jiān)硬、周?chē)臻g是否有妨礙作業(yè)的障礙物及高壓電線(xiàn)。
3、 配重箱內(nèi)須添加不低于750kg配重。
4、 起重作業(yè)前應(yīng)-取力器處于取力狀態(tài);移動(dòng)起重機(jī)時(shí)應(yīng)-取力器處于分離狀態(tài)。
5、 如果使用三項(xiàng)電源作為起重動(dòng)力時(shí),應(yīng)配備漏電保護(hù)器等相關(guān)安全保護(hù)措施,每次作業(yè)前應(yīng)認(rèn)真進(jìn)行電路安全-。
6、 起重作業(yè)前,應(yīng)認(rèn)真細(xì)致檢查起重機(jī)各部件是否正常7、 在起重臂外伸的狀態(tài)下都嚴(yán)禁起吊大于0.5t的重物!
8、 場(chǎng)區(qū)作業(yè)機(jī)械,嚴(yán)禁上路行駛。
9、 任何型號(hào)起重機(jī)械嚴(yán)禁車(chē)頭正前方及車(chē)頭兩側(cè)方位作業(yè)。
10、 如所定購(gòu)(制)車(chē)型卷?yè)P(yáng)機(jī)帶有高低速及空鉤快速放繩功能,嚴(yán)禁吊重過(guò)程中進(jìn)行高低速換擋操作;嚴(yán)禁吊有重物的情況下使用卷?yè)P(yáng)機(jī)空鉤快速放繩功能!
11、 超載或物體重量不清(如:吊拔起重量或拉力不清的埋置物體、重物不離地等),汽車(chē)吊規(guī)格型號(hào)一覽表,嚴(yán)禁起吊操作;歪拉、斜吊、拖拉等情況嚴(yán)禁起吊操作。
12、 -不牢或不符合安全規(guī)定要求,吊車(chē)規(guī)格, 以及交錯(cuò)擠壓在一起的物體嚴(yán)禁起吊操作。
13、 高壓輸電線(xiàn)下嚴(yán)禁吊裝作業(yè);氧氣瓶、煤氣罐等性物品嚴(yán)禁吊裝。
14、 起重物上有浮物或有人時(shí)嚴(yán)禁起吊作業(yè); 任何情況嚴(yán)禁吊人或帶人升空作業(yè)。
15、 司機(jī)或現(xiàn)場(chǎng)指揮員在-或睡眠不足、精神不佳時(shí)嚴(yán)禁操作起重機(jī)作業(yè)。
16、 作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)視線(xiàn)不明,指揮信號(hào)不明時(shí)嚴(yán)禁起重機(jī)作業(yè)。
17、 起重臂下或重物下有人時(shí)嚴(yán)禁起重機(jī)作業(yè)。
18、 工作現(xiàn)場(chǎng)超過(guò)6級(jí)風(fēng)或雨雪雷電天氣嚴(yán)禁起重機(jī)作業(yè)。
19、 起重前支腿應(yīng)全部橫向及豎向伸出;支腿底腳下必須加墊木,固定應(yīng)穩(wěn)固,并保持車(chē)身平衡; 應(yīng)使輪胎稍微離開(kāi)地面(不大于2公分)。
20、 起重機(jī)應(yīng)盡量靠近被起重物體。
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