同創(chuàng)芯電子元器件現(xiàn)貨-bom表報(bào)價(jià)全新ti/邏輯芯片供應(yīng)鏈

什么是編碼器：工作及其應(yīng)用

旋轉(zhuǎn)編碼器或軸編碼器是一種機(jī)電設(shè)備，用于將軸的運(yùn)動(dòng)、角度位置或軸轉(zhuǎn)換為模擬/數(shù)字輸出信號(hào)。有兩種類型的旋轉(zhuǎn)編碼器，如編碼器和增量編碼器。這些編碼器適用于需要監(jiān)視、控制或兩者兼而有之的地方，例如機(jī)器人、工業(yè)控制、攝影鏡頭等。本文討論了一種旋轉(zhuǎn)編碼器，即編碼器及其與應(yīng)用程序的工作。

編碼器用于在每個(gè)旋轉(zhuǎn)點(diǎn)提供軸或數(shù)據(jù)字的位置值，以表示編碼器的“”位置。這些編碼器可用于單圈或多圈。單圈編碼器用于需要位置驗(yàn)證的地方，蘇州bom表報(bào)價(jià)全新ti/邏輯芯片，而多圈編碼器用于冗長(zhǎng)或復(fù)雜的基于定位的應(yīng)用。

當(dāng)電源與編碼器分離時(shí)，bom表報(bào)價(jià)全新ti/邏輯芯片供應(yīng)鏈，該編碼器還保留有關(guān)當(dāng)前位置的信息。接通電源后，可立即訪問(wèn)編碼器位置。該編碼器通過(guò)各種二進(jìn)制加權(quán)包括不同的編碼環(huán)，這些編碼環(huán)提供一個(gè)數(shù)據(jù)字，表示編碼器在單圈中的位置。所以這種編碼器常被稱為并行編碼器。

汽車應(yīng)用中使用了不同類型的微控制器

 車中使用的不同微控制器可以通過(guò)多路復(fù)用相互通信。這些微控制器可以在需要執(zhí)行某項(xiàng)功能時(shí)通過(guò)使用總線與其他網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行通信來(lái)單獨(dú)管理相關(guān)系統(tǒng)。幾個(gè)鏈接網(wǎng)絡(luò)的組合包括can（控制器局域網(wǎng)）。當(dāng)前的控制器區(qū)域網(wǎng)絡(luò)允許復(fù)雜的交互，包括傳感系統(tǒng)、汽車速度、室外降雨交互、汽車溫度與空調(diào)維護(hù)的性能控制、視聽(tīng)多媒體系統(tǒng)和制動(dòng)機(jī)制。

 汽車中由不同微控制器建立的通信對(duì)故障安全系統(tǒng)和汽車容錯(cuò)系統(tǒng)進(jìn)行控制，其中微控制器不僅可以響應(yīng)汽車發(fā)生的事故和故障（防抱死制動(dòng)干擾、和損壞燈），但也為輔助單元，在微控制器本身發(fā)生故障時(shí)連續(xù)檢查主微控制器。容錯(cuò)的一個(gè)例子是，當(dāng)汽車輪胎在積雪的道路上打滑時(shí)。該事件不僅了汽車駕駛員的響應(yīng)，bom表報(bào)價(jià)全新ti/邏輯芯片生產(chǎn)廠家，而且傳感器微控制器也會(huì)感應(yīng)到該事件，然后當(dāng)汽車駕駛員猛踩剎車時(shí)，該微控制器將反時(shí)鐘制動(dòng)系統(tǒng)。

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