淄博噸袋-榮鑫塑料包裝-橋梁噸袋

　　<集裝袋標(biāo)準(zhǔn)>10454－89中規(guī)定吊帶（繩）的合計拉力（按照設(shè)計形式）應(yīng)大于等于6倍額定載荷的力量分配給不同型式不同吊環(huán)中單根吊帶（繩）上的拉力，并給出安全系數(shù)為“6”。在實(shí)踐中，這個安全系數(shù)與整體提吊試驗(yàn)有不一致的地方，這個吊環(huán)6倍系數(shù)不能證明整袋有6倍的安全系數(shù)，它只代表了吊帶在單獨(dú)檢驗(yàn)時需要達(dá)到的較高拉力指標(biāo)。吊帶在與袋體連接時，白色噸袋，有頂?shù)�、�?cè)吊、底吊等多種型式，噸袋生產(chǎn)廠，并通過縫線連接。在側(cè)吊和頂?shù)踔�，如果基布和縫線達(dá)不到一定水平的強(qiáng)度性能，只憑吊帶的高強(qiáng)度，也不能-整體試驗(yàn)的；再者，吊帶和基布根據(jù)不同的縫紉型式和縫紉方法，淄博噸袋，強(qiáng)度損失也在10－30％之間。因此，整袋提吊試驗(yàn)要求掛上3倍的滿負(fù)荷，重復(fù)提升，橋梁噸袋，而在確定吊帶性能時忽略了產(chǎn)品的具體結(jié)構(gòu)型式。

集裝袋容積大，重量輕，便于裝卸因而是常見的包裝資料之一。在它的消費(fèi)加工中還有著眾多的嚴(yán)厲請求，其中拉絲作為集裝袋加工中的重要環(huán)節(jié)，它的請求更是不可-，下面小編就為您引見一下它的-請求。

1.集裝袋拉絲每絲密度必需＞0．42n/tex，低于0，42n/tes視不合格。

2.集裝袋拉絲伸長率、斷裂伸長率15%-25%，-25%為不合格。

3.集裝袋拉絲寬度、經(jīng)絲：±0.01mm，緯絲：±0.1mm厚度：經(jīng)絲：±0.005mm緯絲：±0.01mm。

4.克重、單絲線密度偏向≤3‰。

5.紗經(jīng)、經(jīng)絲5.5cm—12cm，緯絲5.5cm—8cm卷錠平整，外表平整、潤滑、無明顯起毛、成型-無多頭絲、毛頭絲、每袋數(shù)量規(guī)范。

6.集裝袋的顏色：河南集裝袋廠家按工藝請求必需純粹。

7.集裝袋的次等絲：外觀及仟密度達(dá)不到規(guī)范請求的絲。