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廣義的機油是統(tǒng)稱,也就是說只要是機器用油都叫機油,齒輪油可以看作廣義機油的一種。但狹義機油一詞是指我們通常所說的發(fā)動機機油,即、柴油引擎所使用的機油。理論上來說機油、齒輪油所起的功能是一樣的,主要是潤滑,清洗,⑩大齒輪油品牌,防銹,散熱等作用。實際上,兩者是有區(qū)別的。齒輪油和機油的區(qū)別主要體現(xiàn)在以下幾個方面:
1、粘度指標(biāo)不同
齒輪油主要用于變速箱以及減速器、差速器中,而機油主要用于汽車發(fā)動機內(nèi)。由于車輪的嚙合都是線接觸,所以要求齒輪油擁有極強的粘度指標(biāo),否則就無法在齒輪嚙合部位形成油膜。而發(fā)動機的潤滑部位基本都是表面接觸,且都沒有類似齒輪嚙合時產(chǎn)生的-壓強,所以機油對粘度的指標(biāo)要求較弱。
2、側(cè)重點不同
齒輪油側(cè)重于高溫下對齒輪的保護(hù),而機油側(cè)重于其低溫的流動性。而且齒輪油為強堿性,而機油為弱堿性。
3、工作溫度不同
齒輪油一般是的,用于各種齒輪傳動裝置,以防止齒面磨損、擦傷、燒結(jié)等,延長其使用壽命,提高傳遞效率。機油,即發(fā)動機潤滑油,因為發(fā)動機內(nèi)有許多相互摩擦運動的金屬表面,這些部件運動速度快、環(huán)境差,工作溫度可達(dá)400°c至600°c。
因此機油和齒輪油能混加,否則極易造成機械無法達(dá)到的潤滑效果而損壞。
一、齒輪油功效潤滑油是用在多種類型機械內(nèi)以降低摩擦,維護(hù)機械及零件加工的液態(tài)潤滑劑,關(guān)鍵起潤滑、制冷、防銹、清理、密封性和抗震等功效。潤滑油占所有潤滑原材料的85%,類型型號多種多樣,如今年使用量約3八百萬噸。
對齒輪油總的需要是:(1)減磨抗磨損,減少摩擦摩擦阻力以節(jié)約資源,降低損壞以增加機械使用壽命,提升 經(jīng)濟(jì)收益;(2)制冷,規(guī)定及時將摩擦熱排除主機;(3)密封性,規(guī)定防泄露、防污、防氣堵;(4)耐腐蝕防銹,規(guī)定維護(hù)摩擦表層免受油變味或外部腐蝕;
(5)清靜清洗,齒輪油,規(guī)定把摩擦總面積垢清理清除;(6)地應(yīng)力分散緩存,分散負(fù)載和-沖擊性及避震;(7)機械能傳送,齒輪油品牌,液壓傳動系統(tǒng)和遙控器電機及摩擦無極變速等。
1.用的場所不一樣。前面一種用來穩(wěn)定的工業(yè)設(shè)備減速箱潤化,后面一種用以挪動的車截減速箱潤化。換句-,后面一種用食油的溫度改變大,沈陽齒輪油,又系流動性機器設(shè)備,高低溫試驗規(guī)定相對性亦高。因而車輛齒輪油需有多級別和單極之分。2.中負(fù)荷.重負(fù)荷的車輛傳動齒輪一般為雙曲線傳動齒輪,相較常以圓柱型或錐型的工業(yè)生產(chǎn)傳動齒輪安裝規(guī)定高些。
因而中負(fù)荷車輛齒輪油的承載力等同于重負(fù)荷工業(yè)齒輪油。故非常黏度級別的中負(fù)荷車輛齒輪油能夠取代重負(fù)荷工業(yè)齒輪油如90gl-4或85w/90gl-4可取代220ckd。3.車輛齒輪油的黏度級別是按英國汽車-研究會sae的要求歸類,測量的是100℃時的健身運動黏度。
而工業(yè)齒輪油是依照國際-組織iso的要求歸類,測量的是40℃時的健身運動黏度。因而取代需經(jīng)計算。4.歸類層面,iso只要求了工業(yè)齒輪油的歸類標(biāo)記c,并沒有特殊規(guī)定車輛齒輪油的分組符號。在我國選用api應(yīng)用gl-3.gl-4.gl-五分類。此關(guān)聯(lián)在工業(yè)齒輪油規(guī)范的附則b中給予表明。
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