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減小螺栓的應(yīng)力幅:受變載荷的緊螺栓連接,在da應(yīng)力一定時(shí),應(yīng)力幅越小其疲勞強(qiáng)度越高。當(dāng)螺栓所受工作拉力f在0~f變化時(shí),則螺栓的總拉力q將在qp~q變動(dòng)。
螺栓的螺紋實(shí)際上就是一個(gè)個(gè)的尖銳缺口,在外載作用下該處形成的應(yīng)力集-導(dǎo)致螺栓的疲勞強(qiáng)度-降低。除螺紋外,油田雙頭螺栓生產(chǎn),影響螺栓疲勞性能的另外薄弱部位是螺紋與桿部的過渡處及螺栓頭部和桿部的過渡圓角處。由于截面的突然變化,在這些部位也存在較高的應(yīng)力集中。
在項(xiàng)目設(shè)計(jì)階段,遼寧油田雙頭螺栓,一個(gè)常見的難題為,油田雙頭螺栓制造,到底應(yīng)該選擇低成本解決方案保持當(dāng)前成本至低,還是應(yīng)該選擇高解決方案實(shí)現(xiàn)長(zhǎng)期成本節(jié)省?初期成本不應(yīng)成為考慮的唯1重點(diǎn)。在項(xiàng)目初期做出明智投資,可在后期帶來大幅成本節(jié)省。
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