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系列產(chǎn)品是指根據(jù)同一種產(chǎn)品的使用要求,根據(jù)工藝參數(shù),合理安排和規(guī)劃其產(chǎn)品,得到能滿足不同使用要求的同類產(chǎn)品。實現(xiàn)“三化”,有利于減輕設(shè)計工作量、縮短設(shè)計周期、提高產(chǎn)品;有利于設(shè)計者把主要精力用于關(guān)鍵零件的設(shè)計和批量生產(chǎn);它有利于原材料的合理使用,節(jié)約能源,降低成本,-和-性,提高勞動生產(chǎn)率,增加產(chǎn)品的互換性,便于維修,便于產(chǎn)品的升級和改進。
深化“數(shù)字化”建設(shè)在機械產(chǎn)品的設(shè)計過程中,計算機輔助設(shè)計已得到普及。然而,許多企業(yè)的數(shù)字化應(yīng)用仍然局限于某一個作業(yè)節(jié)點,或某道工序。與真正的“數(shù)字化”相比,企業(yè)仍有很大差距。在產(chǎn)品開發(fā)的環(huán)節(jié)中,有許多與數(shù)字、信息不能分開的工序,如建模制圖、模擬分析、計算校核、羅列清單、統(tǒng)計分類、數(shù)據(jù)管理、信息共享、多媒體應(yīng)用等。但計算機網(wǎng)絡(luò)的特點是數(shù)字處理和信息資源共享,企業(yè)要把碎片化的數(shù)字處理融入企業(yè)的數(shù)字化建設(shè)中,提高數(shù)據(jù)的利用率,讓數(shù)字化幫助企業(yè)發(fā)展,幫助產(chǎn)品設(shè)計、制造。設(shè)計者應(yīng)把計算機和網(wǎng)絡(luò)技術(shù)作為實現(xiàn)產(chǎn)品開發(fā)的重要手段。
設(shè)計思維的轉(zhuǎn)變過去,非標(biāo)產(chǎn)品設(shè)計模式都是根據(jù)客戶的需求進行非標(biāo)產(chǎn)品設(shè)計。事實上,這個過程產(chǎn)生了很多浪費,就拿很多非標(biāo)企業(yè)來說,不同的工廠,不同的-,每做一次零配件,都要進行相同的報價,交貨期管理等等,算上零件圖紙,每次都會制作龐大的圖紙。事實上,在分工細化的今天,-要學(xué)會取自己之長補己之短,選擇、交貨期準(zhǔn)的零部件供應(yīng)商解決產(chǎn)品開發(fā)過程中的關(guān)鍵環(huán)節(jié),以解決產(chǎn)品開發(fā)過程中的關(guān)鍵環(huán)節(jié),來提高產(chǎn)品競爭力。正是由于-生產(chǎn)非標(biāo)自動化產(chǎn)品并不現(xiàn)實,企業(yè)只有轉(zhuǎn)變思維,勇于-,才能提供高的產(chǎn)品,才能使企業(yè)得到發(fā)展。
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滑塊分揀機滑塊分揀機也是條板輸送機的一種特殊形式。傳送帶的表面由金屬條板或軟管組成,如竹席狀,而每一條或管上都有一硬材料制成的導(dǎo)引滑塊,可沿條板作橫向滑動。通常滑塊停在輸送機的側(cè)邊,滑塊的下部有銷軸和條板下導(dǎo)桿相連,通過計算機控制,當(dāng)分選貨物到達道口后,控制器使導(dǎo)向滑塊有序地自動向輸送機的對面一面滑動,將貨物推人分揀的過程中,由計算機控制,使導(dǎo)向滑塊有序地自動向輸送機的另一面滑動,將貨物推人分揀機,從而將貨物推人分揀機,并由此引出主輸送機。這一方法是將商品逐步推出,不受商品的沖擊,因此商品不容易損壞,它對分揀商品的形狀和大小適用范圍較廣,是目前國外新型的高速分揀機;瑝K分揀機也是快遞業(yè)應(yīng)用非常廣泛的一種分揀設(shè)備;瑝K分揀機是一種高-性的揀選機,故障率很低,在大型配送中心如 ups的lousville等 ups上使用大量的滑塊分揀機進行預(yù)分揀;瑝K分揀機可在多臺交叉重疊的情況下使用,滿足了單塊分揀機不能滿足性能要求的要求。四、隔板式分揀機折邊式揀貨機是利用擋板(擋板)擋住貨物前進,將貨物引向一側(cè)的滑道排出。阻尼的另一種形式是擋板一端作為支點,可以作旋轉(zhuǎn)。擋塊動作時,像一堵墻一樣擋住貨物前進,利用輸送帶對貨物的摩擦推動,使貨物沿擋板表面運動,從主輸送機排出到導(dǎo)軌。在正常情況下,擋板在主輸送機的一側(cè),可以讓貨物繼續(xù)向前移動;如果擋板做橫向移動或旋轉(zhuǎn),搬運輸送機租賃價格,貨物就排到滑道。隔板一般安裝在輸送機的兩側(cè),與輸送機平面不相接,運行時也只接觸物料,不觸碰輸送機輸送面,所以它適用于大多數(shù)輸送方式。對擋板本身來說,東沙群島搬運輸送機租賃,也有不同的形式,如直線式、曲線式,在擋板工作面上也有滾筒或光滑的塑料材料,以降低摩擦阻力。5.磁帶浮出式分揀機
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自動化物流分揀線的處理方法有哪些?
自動化物流分揀線的處理方法有哪些?當(dāng)使用時,物流搬運輸送機租賃,如發(fā)生跑偏,應(yīng)進行下列檢查,以確定原因,并進行調(diào)整。經(jīng)常檢查輸送帶跑偏的部位及處理方法有:
(1)檢查托輥橫向中心線和皮帶輸送機縱向中心線不重合程度。如非重合度值超過3 mm,應(yīng)利用托輥組兩側(cè)的長形安裝孔進行調(diào)整。特定的方式是,傳送帶偏向于哪一面,在托輥組的哪一側(cè)傳送帶向前移動,或另一側(cè)后移。
(2)檢查頭、尾框架安裝軸承座兩個平面的偏差值。當(dāng)兩個平面的偏差大于1 mm時,應(yīng)將兩個平面調(diào)整到同一平面上。調(diào)頭方式為:若輸送帶向滾筒右側(cè)跑偏,應(yīng)將滾筒右側(cè)的軸承座向前移動或向左軸承座后移;若輸送帶向滾筒左側(cè)跑偏,則應(yīng)將滾筒左側(cè)的軸承座向前移動或右側(cè)軸承座后移。尾輥的調(diào)節(jié)方-好與卷筒的調(diào)整法相反。
(3)檢查材料在傳送帶上的位置。材料在輸送帶的截面上沒有居中,會導(dǎo)致輸送帶跑偏。
若材料向右移動,快遞搬運輸送機租賃,則皮帶向左移動,反之亦然。應(yīng)將材料盡可能放在中間使用。為了減少或避免這種輸送帶跑偏,可增加擋板,改變物料的方向和位置。
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