臺南印刷輥筒-印刷輥筒廠-三量

鏡面輥加工方式

一、組件焊接：

組焊內(nèi)板、軸頭、襯套、堵板、內(nèi)管等，內(nèi)管做靜平衡50g之內(nèi)，內(nèi)管劃旋向線，焊扁鋼流道。

二、配車、裝、焊接：

配車內(nèi)管、尺寸與外管過盈0.4mm，兩幅板倒焊縫角15x30度，打磨內(nèi)管，清渣、檢驗內(nèi)管尺寸與外管內(nèi)徑尺寸是否相適應(yīng)，熱套-，柔版印刷輥筒，待冷卻收縮后，印刷輥筒廠，整體組焊。（注：45#鋼焊前加溫，焊后保溫）

三、退火、粗車、淬火：

退火熱處理，工藝調(diào)質(zhì)，多重去應(yīng)力，粗車留余量，做靜平衡，大于50g，需要計算借偏量，上車床借車

淬火：表面硬度要求hrc58°—60°，輥面無龜裂紋。

印刷輸送設(shè)備輥筒送物料的作用很關(guān)鍵

在印刷輸送設(shè)備中，我們其實也就是會發(fā)現(xiàn)，就它的主要部件來講的話，它其實也就是會包括印刷輥筒輸送設(shè)備中的一個驅(qū)動裝置，接著，我們其實也就是要注意到它的承載建筑，加膠印刷輥筒，其中來講的話也就是會包括有托輥自己其傳送帶與支撐架。但是，就輥筒的數(shù)量來講的話，其實也就是多的。

簡單來講，臺南印刷輥筒，再者其中，輥筒幾乎也就是會占了印刷輸送設(shè)備總成本當中的35%。也就是說，對于印刷輸送設(shè)備輥筒，就其驅(qū)動輥筒來講的話，它其實也就是會用于承受物料的重量，但是就托輥來講的話，它在運輸?shù)臅r候，大概也就是會直接的就承受了印刷輸送設(shè)備70%方面的一個阻力。