50kg螺紋道釘-螺紋道釘-艾力克斯

套管的作用及性能，尼龍?zhí)坠苁穷A(yù)埋在軌枕的道釘固定孔內(nèi)的一段機(jī)械強(qiáng)度好、耐熱、耐磨、剛性高的塑料套管。具有施工簡單方便，使用-等優(yōu)點(diǎn)，可提高軌枕的耐久性、絕緣性、水平和綜合技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)，滿足了鐵路高速發(fā)展的要求。

套管材質(zhì)及使用，尼龍?zhí)坠懿捎貌＠w增強(qiáng)尼龍復(fù)合材料通過注射成型工藝制造而成，內(nèi)外均有螺紋.

a：與道釘相配的內(nèi)螺紋為鋸齒狀的單斜邊螺紋，螺紋的斜邊為大斜角，尼龍?zhí)坠芘c道釘之間的配合為一種松配合，使塑料套管及其組件的受力狀況處于佳，從而大幅度延長尼龍?zhí)坠芗捌浣M件的使用壽命；

b：與混凝土軌枕結(jié)合的外螺紋為螺距與內(nèi)螺紋一致的螺紋槽，根據(jù)路況要求不同，可選用全螺紋或半螺紋形式。同時(shí)在套管的上下兩端各加一橫向凸臺，凸臺內(nèi)設(shè)有插入孔，預(yù)埋時(shí)便于插入鋼筋，提高了套管對軌枕的抗拔力�？梢詮V泛用于與混凝土有關(guān)的工程項(xiàng)目上，如鐵路，公路，橋梁，房屋等。尤其適合用于鐵路枕木上，預(yù)埋在混凝土岔枕中可提高列車速度，提高道岔的過岔速度。

鐵路預(yù)埋件的作用，鋼筋混凝土工程是由鋼筋、混凝土、結(jié)構(gòu)件按一定尺寸、一定工序施工而成，龍門吊鐵路道釘，其一定的結(jié)構(gòu)尺寸、一定的使用功能、一定的受力特征決定了埋設(shè)鋼筋混凝土預(yù)埋件的-性。

鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)在變截面尺寸或結(jié)構(gòu)尺寸-大的時(shí)候必然出現(xiàn)分段、分次澆筑混凝土的現(xiàn)象。此時(shí)為-結(jié)構(gòu)的受力性能，必然要有預(yù)埋以連接兩次澆筑的構(gòu)件，例如樁基施工時(shí)要預(yù)埋錨入承臺的鋼筋，50kg螺紋道釘，承臺施工時(shí)候要預(yù)埋墩柱鋼筋，墩柱施工時(shí)要預(yù)埋梁石鋼筋等。

6．根據(jù)權(quán)利要求5所述的一種便捷式貨車閘瓦托，其特征在于：所述托體（1）的底面固定鑲嵌有定位滾子軸（15），所述定位滾子軸（15）的直徑值大于鉸接孔（14）的直徑值。

為了能施行制動或-制動，需要在貨車上安裝一整套完整可-并能進(jìn)行控制和執(zhí)行的系統(tǒng)總稱為貨車制動系統(tǒng)。

閘瓦托裝配件主要用于制動系統(tǒng)的閘瓦裝配上面，屬于經(jīng)常拆裝零件，然而現(xiàn)有的貨車閘瓦托在使用的過程中存在著拆裝便捷度不夠和穩(wěn)定性較差的問題，為此，我們推出了一種便捷式貨車閘瓦托。

新型的目的是提供一種便捷式貨車閘瓦托，具備拆裝便捷度高和穩(wěn)定性強(qiáng)的優(yōu)點(diǎn)，解決了現(xiàn)有的貨車閘瓦托在使用的過程中存在著拆裝便捷度不夠和穩(wěn)定性較差的問題。