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東上智能裝備-23.5-25裝載機(jī)輪胎參數(shù)-新鄉(xiāng)裝載機(jī)輪胎

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    2021-9-16

孫經(jīng)理
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裝載機(jī)輪胎使用、維護(hù)、修補(bǔ)過程中,應(yīng)做好以下幾個(gè)方面的工作:巖石作業(yè)場(chǎng)地使用的輪胎防護(hù)鏈,減少巖石等物料對(duì)外胎的損壞。軸輪胎其磨損程度應(yīng)大致保持一致,即盡量采取同時(shí)更換原則。當(dāng)裝載機(jī)直線行駛時(shí),由于同軸兩側(cè)驅(qū)動(dòng)輪滾動(dòng)半徑的差異,造成該驅(qū)動(dòng)橋主減速器產(chǎn)生差速(否則兩側(cè)輪胎-無(wú)法使裝載機(jī)實(shí)現(xiàn)直線行駛),增加了差速器工作負(fù)擔(dān)。

于同等條件下,前橋驅(qū)動(dòng)輪胎的磨損程度比后橋驅(qū)動(dòng)輪胎的大,可定期將前橋輪胎換至后橋使用。前橋驅(qū)動(dòng)輪胎盡量保持成色較好,一般大于6成以上。了降低使用成本,后橋驅(qū)動(dòng)輪胎可以選用翻新輪胎,風(fēng)神裝載機(jī)輪胎圖片,而前橋驅(qū)動(dòng)輪胎應(yīng)避免使用。裝物料作業(yè)前,駕駛員應(yīng)將鏟斗貼近地面,將作業(yè)區(qū)域內(nèi)的散落的物料干凈,尤其是裝載機(jī)在舊建筑物拆除場(chǎng)地進(jìn)行作業(yè)時(shí),確認(rèn)作業(yè)場(chǎng)地?zé)o的鋼筋等高出地面的異物,以防意外扎傷輪胎。

外胎胎冠已過度磨損,如局部出現(xiàn)的線層,此時(shí)應(yīng)及時(shí)更換外胎。一則此時(shí)外胎胎體保持比較完好,可以翻新,裝載機(jī)輪胎什么牌子好,二則內(nèi)胎保持完好,僅更換外胎即可。一旦更換不及時(shí)造成爆胎,則內(nèi)、外胎將同-廢,只能按照廢輪胎處理,得不償失。駛員在更換、修補(bǔ)輪胎過程中,應(yīng)正確安裝,-內(nèi)胎無(wú)折疊夾胎等現(xiàn)象。更換內(nèi)、外胎時(shí),為了防止內(nèi)、外胎以及墊帶與輪轂產(chǎn)生粘連現(xiàn)象,可以在外胎內(nèi)腔涂抹適量的滑石粉。


裝載機(jī)的特點(diǎn)和分類裝載機(jī)是在輪式或履帶式底盤上裝有帶鏟斗工作裝置的機(jī)械。20世紀(jì)60年代以前的裝載機(jī),其功率和結(jié)構(gòu)強(qiáng)度均不大,主要用于裝載和搬運(yùn)松散物料。近些年來(lái)的裝載機(jī)無(wú)論在結(jié)構(gòu)、傳動(dòng)、材料和輪胎等方面都有了改進(jìn)和提高,許多輪式裝載機(jī)已能用于露天礦、采石場(chǎng)和隧道等工程中。裝載機(jī)不僅可進(jìn)行土方工程作業(yè),而且更換工作裝置后可以成為起重機(jī)或叉車等機(jī)械,同時(shí)還可以作牽引車用,是一種適應(yīng)性較強(qiáng)的一機(jī)多用的工程機(jī)械。

裝載機(jī)的主參數(shù)是額定裝載重量。我國(guó)已經(jīng)制定了輪胎式裝載機(jī)產(chǎn)品系列和基本技術(shù)參數(shù)的標(biāo)準(zhǔn)。裝載機(jī)按行走裝置分為輪胎式和履式兩類;按車架結(jié)構(gòu)的不同分為整體式和鉸接式;按工作裝置結(jié)構(gòu)的不同分為有鏟斗托架式和無(wú)鏟斗托架式。此外,按卸載方式,又可分為前卸式、后卸式、側(cè)卸式和回轉(zhuǎn)式四種。普通的是輪胎、鉸接、無(wú)鏟斗托架、反轉(zhuǎn)六連桿機(jī)構(gòu)前卸式單斗裝載機(jī),如zl50型。

裝載機(jī)安全行駛必讀裝載機(jī)是特殊車輛,尤其是在搬運(yùn)長(zhǎng)尺寸物體時(shí),視野不好,對(duì)于其升降、前進(jìn)后退、換擋時(shí)都應(yīng)該十分小心。同時(shí)不要讓人進(jìn)入作業(yè)范圍內(nèi)或有人負(fù)責(zé)引導(dǎo)。夜間對(duì)于距離的遠(yuǎn)近,新鄉(xiāng)裝載機(jī)輪胎,地面的高低很容易發(fā)生錯(cuò)覺,務(wù)必請(qǐng)維持適合照明的速度行走。作業(yè)時(shí)要打開大燈和頂燈等。注意障礙物有障礙物(建筑物的頂棚或門口上部等)的地方,車輛進(jìn)行轉(zhuǎn)彎或行走時(shí),注意不要使車輛和裝載物與之碰撞。



裝載機(jī)鏟車全液壓轉(zhuǎn)向器-向盤自行擺振的原因?在全液壓轉(zhuǎn)向器中裝有一個(gè)由轉(zhuǎn)子與定子組成的擺線式計(jì)量馬達(dá),轉(zhuǎn)子的內(nèi)花鍵孔與聯(lián)動(dòng)軸的外花鍵軸有一定的位置要求,如果安裝不當(dāng),則會(huì)造成配油錯(cuò)誤,引起擺振。正確的裝配方法是將聯(lián)動(dòng)軸的槽口對(duì)準(zhǔn)轉(zhuǎn)子輪齒的下凹方向。裝載機(jī)鏟車制動(dòng)系統(tǒng)氣壓上升緩慢的原因及排除方法?空氣壓縮機(jī)工作異常,供氣不足。

應(yīng)檢查空氣壓縮機(jī)有無(wú)漏氣、異響、過熱現(xiàn)象。氣路密封不好、漏氣,應(yīng)檢查各管接頭及橡膠管是否漏氣,-時(shí)擰緊管接頭或更換橡膠管。油水分離器組合閥漏氣或排氣閥關(guān)閉不嚴(yán),應(yīng)檢查損壞原因,-時(shí)更換組合閥。儲(chǔ)氣罐漏氣。儲(chǔ)氣罐本身有砂眼、裂紋漏氣或裝在儲(chǔ)氣罐上的開關(guān)、安全閥漏氣,應(yīng)查明原因,更換損壞部件。

制動(dòng)閥損壞,閥芯密封不嚴(yán),應(yīng)更換制動(dòng)閥。裝載機(jī)鏟車機(jī)停止工作后,制動(dòng)系統(tǒng)氣壓下降迅速的原因及排除方法?機(jī)停止運(yùn)轉(zhuǎn)后,制動(dòng)系統(tǒng)氣壓下降迅速,說明空氣壓縮機(jī)工作正常,壓力下降的故障發(fā)生在空壓機(jī)之后,可能的原因有:氣管路系統(tǒng)密封-,23.5-25裝載機(jī)輪胎參數(shù),應(yīng)檢查各氣路接頭是否松動(dòng),橡膠管是否老化、開裂,-時(shí)擰緊管接頭或更換橡膠管。

油水分離器組合閥損壞、漏氣,-更換。制動(dòng)閥漏氣,應(yīng)檢修或更換制動(dòng)閥。儲(chǔ)氣罐漏氣或儲(chǔ)氣罐開關(guān)、安全閥漏氣。檢查修復(fù)或更換損壞部件。裝載機(jī)鏟車制動(dòng)系統(tǒng)氣壓過高的原因及排除方法?制動(dòng)系統(tǒng)氣壓過高的主要原因?yàn)橛退蛛x器組合閥損壞,應(yīng)及時(shí)停機(jī)檢查。-時(shí),更換組合閥。裝載機(jī)鏟車裝載機(jī)制動(dòng)后掛不上檔,裝載機(jī)無(wú)法行走的原因是什么?裝載機(jī)制動(dòng)后,掛不上檔。


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