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隨著工業(yè)發(fā)展,單梁橋式起重機(jī)也在發(fā)展,變得越來(lái)越高速化,大型化和智能化。高速化指的是起升速度已經(jīng)提高到12m/min,大車運(yùn)行速度到了80m/min。大型化指的是da的起重機(jī)的其中重量已經(jīng)達(dá)到了550t。而智能化指的是安裝了-的整機(jī)電控配置,使得他能夠變頻調(diào)速,檢測(cè)手段也變得-,能夠自動(dòng)-和-,單梁橋式起重機(jī)多少錢(qián),使得維護(hù)和檢修變得相當(dāng)方便。
單梁橋式起重機(jī),使得現(xiàn)在的工作變得過(guò)程化,機(jī)械化,單梁橋式起重機(jī),濟(jì)寧ldy冶金單梁吊車,自動(dòng)化,-的減輕了工人的勞動(dòng)強(qiáng)度,并且提高了生產(chǎn)效率,橋式起重機(jī)可以算是一種使用廣泛的軌道運(yùn)行式起重機(jī)了,他的起重重量可以達(dá)到幾百噸。隨著技術(shù)的發(fā)展和提高,起重機(jī)的各種功能越來(lái)越-,結(jié)構(gòu)越來(lái)越簡(jiǎn)單,性能越來(lái)越-,起吊重量也越來(lái)越大。橋式起重機(jī)一般分為普通式,簡(jiǎn)易梁橋式和冶金這三種起重機(jī)。這使得橋式起重機(jī)在鋼鐵化工,港口碼頭,工礦企業(yè)等場(chǎng)所被廣泛應(yīng)用,成為了我們生產(chǎn)中不可缺少的一種重要設(shè)備。
單梁橋式起重機(jī)的運(yùn)用確實(shí)給各個(gè)場(chǎng)合的各項(xiàng)作業(yè)帶來(lái)了很多方面,但前提是起重機(jī)要能架設(shè)起來(lái),并且-安全穩(wěn)定的情況下才能放心使用。說(shuō)到架設(shè),這可不是一項(xiàng)簡(jiǎn)單的安裝工作,起重機(jī)后期的安全性、穩(wěn)定性就全靠它了。我們來(lái)看看單梁橋式起重機(jī)是如何被架設(shè)起來(lái)的?
首先將桅桿設(shè)立在起重機(jī)主梁的中間,hao是略靠近較重主梁的那一側(cè),這樣才不會(huì)使起吊的起重機(jī)出現(xiàn)傾斜的情況,而且還要將電葫蘆牢固地捆扎在主梁上同時(shí)起吊。起吊過(guò)程中,應(yīng)盡量保持穩(wěn)定的上升過(guò)程,為了方便控制,單梁橋式起重機(jī)價(jià)格,可以在起重機(jī)兩端分別栓上繩索。
然后利用卷?yè)P(yáng)機(jī)和桅桿,將繩索穿入吊裝孔內(nèi)起吊;當(dāng)起重機(jī)被吊到適當(dāng)高度的時(shí)候,把-室用螺栓固定在連接架上和連接座上,然后按隨機(jī)附圖將連接座分別焊在主梁和橫梁上就可以了。如果起吊過(guò)程中不小心將起重機(jī)吊至超過(guò)軌道時(shí),拉動(dòng)繩索扭轉(zhuǎn)起重機(jī)并逐步下落。
1、起重機(jī)橋架安裝
先將天車的主梁放在平臺(tái)上平行的水平軌道上,用螺栓把端梁聯(lián)結(jié)起來(lái)構(gòu)成一個(gè)整體橋梁,再進(jìn)行驅(qū)動(dòng)大車運(yùn)行機(jī)構(gòu)的安裝,先以調(diào)整好車輪中心線安設(shè)和調(diào)整減速器,然后再通過(guò)聯(lián)軸器和傳動(dòng)軸把減速器與電動(dòng)機(jī)聯(lián)結(jié)起來(lái)。電動(dòng)葫蘆車輪緣內(nèi)側(cè)與工字鋼軌道翼緣間隙為2-5mm,組裝橋架時(shí)按gb50278-98中表7.02的規(guī)定進(jìn)行檢查。
2、起重機(jī)的吊裝
起重機(jī)的吊裝就位視具體情況,采用吊車或桅桿進(jìn)行。當(dāng)廠房的屋架未安裝前,采用吊車整體吊裝就位,吊車選用12t吊車進(jìn)行,當(dāng)廠房的屋架安裝完畢,采用單桅桿進(jìn)行吊裝,桅桿選用φ219×6的鋼管,卷?yè)P(yáng)機(jī)選用2臺(tái)5t卷?yè)P(yáng)機(jī)及相應(yīng)滑輪組。
對(duì)于電動(dòng)單梁起重機(jī)的吊裝需要注意橋架的安裝,ldy冶金單梁吊車定制,才能找吊裝的位置進(jìn)行吊裝,而進(jìn)行吊裝的時(shí)候,工人一定要根據(jù)當(dāng)時(shí)的情況進(jìn)行吊裝,一些部件位置的擺放也應(yīng)該事先測(cè)量好,吊裝首要是注意安全與牢固性。
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