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鉆孔灌注樁把導(dǎo)管拔力混凝土面了不能用二次初灌的方法解決。

施工中如果頻繁的堵管原因可能有一下幾點：有可能是混凝土塌落度太大、和易性太差，混凝土離析，缺少應(yīng)有的流動性。換車的時候等的時間較長，粗骨料堆積堵管。這是混凝土的原因。還有可能是導(dǎo)管本身就不流暢，上次用完沒有的刷干凈。還有可能是導(dǎo)管漏氣，導(dǎo)管內(nèi)外的壓強差太小，混凝土壓不下去。還有可能是混凝土中混入了大直徑的磚頭或者混凝土塊。

發(fā)生堵管后要先用鉆機在導(dǎo)管的允許埋置-中上下抖動料斗，管內(nèi)混凝土靠慣性敦下去。實在不小心-了，迅速調(diào)整車混凝土過來，換上大料斗，導(dǎo)管懸至已灌的樁頂，按封底時封住導(dǎo)管口，大料斗裝滿后，拔開導(dǎo)管口的擋板，樁機導(dǎo)管廠，待混凝土充實導(dǎo)管后，盡可能深的插入到已灌完的混凝土中。后，看沉渣情況適當?shù)亩喙鄠€一兩米。要求中間拔開導(dǎo)管后停留的時間越短越好。等初凝了頂都頂不動。樁弄完如果出現(xiàn)斷樁，加沙等問題很正常。

一般當導(dǎo)管底距樁孔底為0.5m，導(dǎo)管埋入首罐混凝土中-為1.5m時，基礎(chǔ)樁金屬導(dǎo)管，

初灌量混凝土的體積為

v＝h1×a1＋（0.5＋1.5）×a2

其中a1 --導(dǎo)管的內(nèi)橫截面積

a2 —灌注樁的橫截面積

h1—導(dǎo)管內(nèi)混凝土頂面與首罐澆筑后樁內(nèi)混凝土頂面的高差（導(dǎo)管內(nèi)混凝土柱與導(dǎo)管外泥漿壓力平衡所需高度）

h1≡hw?w／?c

hw——首罐澆筑后樁內(nèi)混凝土頂面距樁頂面的高差

?w——樁孔內(nèi)泥漿比重

沖孔灌注樁澆注時導(dǎo)管內(nèi)的浮球有什么作用？

1、浮球的作用是瞬間把管內(nèi)的水壓下去，減少混凝土的中水泥被水沖洗掉，盤錦導(dǎo)管，可以有效減少樁頭的浮漿。

2、沖孔是用沖擊鉆機把帶鉆刃的重鉆頭(又稱沖錘)提高，靠自由下落的沖擊力來削切巖層，鉆機導(dǎo)管廠，排出碎渣成孔。沖擊鉆機有鉆桿式和鋼絲繩式兩種。前者所鉆孔徑較小、效率較低、應(yīng)用較少。后者鉆孔直徑大，可根據(jù)設(shè)計的樁徑來修改鉆頭的大小，錘重在3000kg-10000kg(具體根據(jù)樁徑的大小來確定錘重)。

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