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調(diào)節(jié)常溫軸向游隙的方法
應(yīng)用概率原理，4p6001單列角接觸軸承，軸向游隙大小由角接觸球軸承各部件尺寸的徑向和軸向公差控制。
在設(shè)定施力的條件下，單列角接觸軸承圖紙，通過測量墊片或隔圈的軸向尺寸來完成。
絲杠軸承早期的直線運(yùn)動(dòng)軸承形式，就是在一排撬板下放置一排木桿�，F(xiàn)代直線運(yùn)動(dòng)軸承使用的是同一種工作原理，只不過有時(shí)用球代替滾子。然后，從預(yù)先準(zhǔn)備的圖表或直接測量的讀數(shù)中取得正確的墊片或隔圈尺寸。這種方法既適合軸向游隙的調(diào)節(jié)，又適合預(yù)負(fù)荷的軸向調(diào)節(jié)。
測量低速狀態(tài)下角接觸球軸承滾動(dòng)所需的轉(zhuǎn)矩，決定軸向游隙是否合適，不管后軸向調(diào)節(jié)是預(yù)負(fù)荷還是游隙，這一方法都能適用。
對于斯太爾系列車橋，根據(jù)經(jīng)驗(yàn)得知：中后橋角接觸球軸承預(yù)緊轉(zhuǎn)矩為13．4～20．1 n·m；前橋角接觸球軸承預(yù)緊轉(zhuǎn)矩為5～6n·m。
角接觸球軸承的預(yù)緊轉(zhuǎn)矩用軸頭鎖緊螺母-，而后才能測量轉(zhuǎn)動(dòng)所需的轉(zhuǎn)矩值和軸向游隙。
提供精密絲杠角接觸軸承、主軸軸承、p5、p4、p2級(jí)角接觸球軸承
軸承游隙小導(dǎo)致運(yùn)行-
a、過盈量太大時(shí)修軸或換用大游隙軸承；
b、軸向預(yù)緊力過大時(shí)調(diào)整端蓋；
c、進(jìn)入軸承內(nèi)部灰塵過多時(shí)清洗后加油。角接觸球軸承可同時(shí)承受徑向負(fù)荷和軸向負(fù)荷。能在較高的轉(zhuǎn)速下工作。接觸角越大，軸向承載能力越高。接觸角為徑 向平面內(nèi)球和滾道的接觸點(diǎn)連線與軸承軸線的垂直線間的角度。-和高速軸承通常取15度接觸角。在軸向力作用下，單列角接觸軸承設(shè)計(jì)，接觸角會(huì)增大。
調(diào)整墊片法：
在軸承端蓋與軸承座端面之間填放一組軟材料（軟鋼片或彈性紙）墊片；調(diào)整時(shí)，先不放墊片裝上軸承端蓋，一面均勻地?cái)Q緊軸承端蓋上的螺釘，一面用手轉(zhuǎn)動(dòng)軸，單列角接觸軸承生產(chǎn)廠家，直到軸承滾動(dòng)體與外圈接觸而軸內(nèi)部沒有間隙為止；這時(shí)測量軸承端蓋與軸承座端面之間的間隙，再加上軸承在正常工作時(shí)所需要的軸向間隙；這就是所需填放墊片的總厚度，然后把準(zhǔn)備好的墊片填放在軸承端蓋與軸承座端面之間，后擰緊螺釘。
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