匹克運(yùn)動(dòng)球拍使用說明-0元-匹克運(yùn)動(dòng)球拍

碳纖維不是天然就存在的，是將聚、瀝青等預(yù)氧化、碳化、甚至石墨化而成的，原材料的制取需要-的工藝，目前只有寥寥幾家公司掌握這項(xiàng)-，造成一定程度上的壟斷。把碳纖維和常見材料鋼相比，它的密度大約為鋼的四分之一，強(qiáng)度方面卻高出四倍之多。 另外，它的耐高溫能力，耐腐蝕能力、耐摩擦能力都-，可在各種環(huán)境中使用。

對于航天來說，減負(fù)尤為重要，它的重量只要減少-公斤 ，運(yùn)載火箭就可以減輕500公斤，節(jié)省油耗，有助于飛到更遠(yuǎn)的太空勘探-。和航天-樣靠能源驅(qū)動(dòng)的飛機(jī)、汽車如果重量減輕的話，同樣對能源的節(jié)約，環(huán)境的保護(hù)有重要作用。

碳纖維復(fù)合材料有質(zhì)輕高強(qiáng)、耐化學(xué)腐蝕、耐摩擦、 韌性好、耐高溫等優(yōu)點(diǎn)，在很多領(lǐng)域都有應(yīng)用，不過使用的的領(lǐng)域，還是行業(yè)航空、體育休閑和工業(yè)應(yīng)用，匹克運(yùn)動(dòng)球拍價(jià)格，分別占到4%、67%和29%。， 這篇文章，小編就來給大家講講碳纖維復(fù)合材料在這三個(gè)領(lǐng)域的應(yīng)用。

航天航空領(lǐng)域:它是傳統(tǒng)的應(yīng)用市場，碳纖維早被開發(fā)的時(shí)候就是使用在這個(gè)方面的。航天航天飛機(jī)所用的碳纖維復(fù)合材料-般來說可以分為兩類，匹克運(yùn)動(dòng)球拍生產(chǎn)廠家，一種是c/c復(fù)合材料，用在耐灼燒和高溫的結(jié)構(gòu)材料上，例如飛機(jī)翼尖，即使溫度達(dá)到1000攝氏度，它也不會(huì)熔化;二是碳纖維增強(qiáng)樹脂基復(fù)合材料，用來制造艙門、壓力容器等。

體育休閑領(lǐng)域:沖浪板、爾夫球桿、網(wǎng)球拍、冰球桿、釣魚竿、風(fēng)箏桿，甚至是符合人體工程學(xué)的球鞋都能使用碳纖維材料。碳纖維運(yùn)動(dòng)用.品，及輕，使用不費(fèi)力，-的耐疲勞性讓它長時(shí)間工作不變形，拉扯、或受到外力撞擊也不會(huì)變形。

工業(yè)應(yīng)用:它在這方面的應(yīng)用有工業(yè)零件、汽車、船體部件。這里來說一下碳纖維汽車部件。 汽車的后視鏡、內(nèi)飾、車牌框、尾翼整個(gè)框架都能使用到碳纖維，比鋁材還小的密度讓汽車行駛受到的阻力小，比鋼材還高出5倍的強(qiáng)度-乘客的安全。